Auto Import: Volkswagen Polo 9N - Importeren Duitsland
Hier treft u de verschillende typen van de door u geselecteerde Volkswagen Polo 9N aan, welke de afgelopen 7 jaren leverbaar zijn geweest.
In de prijs van een auto zit de BPM opgenomen, deze kosten vormen een substantieel deel van de uiteindelijke prijs van de door u te kopen auto. De bpm hangt voornamelijk af van de milieuspecificaties, zoals met name de co2-uitstoot en het verbruik. Het belang is dus aanzienlijk bij het importeren van de auto.
EU-Import hoopt u met deze service op weg te kunnen helpen bij het zoeken naar een importauto.
Zowel bij een nieuwe auto, als wanneer u naar een van de occasions op zoek bent, heeft u hulp aan de gegevens van de modellen die in Nederland leverbaar zijn geweest zoals u hier op deze pagina aantreft.
Het maken van een voordelige keuze zorgt dat de voordelen en de besparing groter worden. Wanneer de bpm laag is, en dus de auto goedkoop, zal de totale winst qua beter onderhoud, hogere kwaliteit, lage prijs, lagere kilometerstand en luxe uitrusting ook groter zijn. Over een paar jaar bij verkoop of inruil kunt u de gekochte auto ook makkelijker verkopen tegen de hoogste prijs.
In het buitenland kunnen de auto´s met andere specificaties geleverd zijn, maar groot zullen deze verschilllen niet zijn. De regels in onder andere Engeland, Zwitserland, Duitsland, Frankrijk, Spanje, Belgie en Italie wijken soms af van de Nederlandse regels waarop fabrikanten hun producten afstemmen.
Mocht u nog vragen hebben met betrekking tot het invoeren of heeft u hulp nodig bij export, laat het ons dan gerust weten.
| 2004 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 40 Kw ‘139’ | H5 | 5,8 | 17,2 | 139 | B |
| 40 Kw ‘142’ | H5 | 5,9 | 16,9 | 142 | C |
| 40 Kw ‘144’ | H5 | 6 | 16,7 | 144 | C |
| 47 Kw ‘142’ | H5 | 5,9 | 16,9 | 142 | C |
| 47 Kw ‘144’ | H5 | 6 | 16,7 | 144 | C |
| 55 Kw ‘154’ | H5 | 6,4 | 15,6 | 154 | C |
| 55 Kw ‘156’ | H5 | 6,5 | 15,4 | 156 | C |
| 55 Kw Aut ‘178’ | A4 | 7,4 | 13,5 | 178 | E |
| 55 Kw Aut ‘180’ | A4 | 7,5 | 13,3 | 180 | E |
| 55 Kw Aut ‘182’ | A4 | 7,6 | 13,2 | 182 | E |
| 63 Kw ‘139’ | H5 | 5,8 | 17,2 | 139 | B |
| 63 Kw ‘142’ | H5 | 5,9 | 16,9 | 142 | C |
| 74 Kw ‘158’ | H5 | 6,6 | 15,2 | 158 | D |
| 74 Kw ‘161’ | H5 | 6,7 | 14,9 | 161 | D |
| 74 Kw ‘168’ | H5 | 7 | 14,3 | 168 | D |
| 74 Kw’ 166’ | H5 | 6,9 | 14,5 | 166 | D |
| Sedan 55 Kw ‘154’ | H5 | 6,4 | 15,6 | 154 | C |
| Sedan 55 Kw ‘156’ | H5 | 6,5 | 15,4 | 156 | C |
| Sedan 55 Kw Aut ‘178’ | A4 | 7,4 | 13,5 | 178 | D |
| Sedan 55 Kw Aut ‘180’ | A4 | 7,5 | 13,3 | 180 | E |
| Sedan 74 Kw ‘158’ | H5 | 6,6 | 15,2 | 158 | C |
| Sedan 74 Kw ‘161’ | H5 | 6,7 | 14,9 | 161 | C |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| Sdi 47 Kw ‘127’ | H5 | 4,7 | 21,3 | 127 | C |
| Sdi 47 Kw ‘130’ | H5 | 4,8 | 20,8 | 130 | C |
| Sdi 47 Kw ‘132’ | H5 | 4,9 | 20,4 | 132 | C |
| Sedan Sdi 47 Kw ‘130’ | H5 | 4,8 | 20,8 | 130 | C |
| Sedan Sdi 47 Kw ‘132 | H5 | 4,9 | 20,4 | 132 | C |
| Sedan Tdi 55 Kw ‘122’ | H5 | 4,5 | 22,2 | 122 | B |
| Sedan Tdi 55 Kw ‘124’ | H5 | 4,6 | 21,7 | 124 | C |
| Tdi 55 Kw ‘119’ | H5 | 4,4 | 22,7 | 119 | B |
| Tdi 55 Kw ‘122’ | H5 | 4,5 | 22,2 | 122 | C |
| Tdi 55 Kw ‘124’ | H5 | 4,6 | 21,7 | 124 | C |
| Tdi 74 Kw ‘132’ | H5 | 4,9 | 20,4 | 132 | C |
| Tdi 74 Kw ‘135’ | H5 | 5 | 20 | 135 | D |
| 2006 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 40 Kw ‘139’ | H5 | 5,8 | 17,2 | 139 | C |
| 40 Kw ‘142’ | H5 | 5,9 | 16,9 | 142 | C |
| 40 Kw ‘144’ | H5 | 6 | 16,7 | 144 | C |
| 47 Kw ‘142’ | H5 | 5,9 | 16,9 | 142 | C |
| 47 Kw ‘144’ | H5 | 6 | 16,7 | 144 | C |
| 55 Kw ‘154’ | H5 | 6,4 | 15,6 | 154 | D |
| 55 Kw ‘156’ | H5 | 6,5 | 15,4 | 156 | D |
| 55 Kw Aut ‘178’ | A4 | 7,4 | 13,5 | 178 | E |
| 55 Kw Aut ‘180’ | A4 | 7,5 | 13,3 | 180 | E |
| 55 Kw Aut ‘182’ | A4 | 7,6 | 13,2 | 182 | E |
| 74 Kw ‘168’ | H5 | 7 | 14,3 | 168 | D |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| ‘Tdi 55 Kw ‘119’ | H5 | 4,4 | 22,7 | 119 | C |
| ‘Tdi 55 Kw ‘122’ | H5 | 4,5 | 22,2 | 122 | C |
| ‘Tdi 55 Kw ‘124’ | H5 | 4,6 | 21,7 | 124 | C |
| Sdi 47 Kw ‘127’ | H5 | 4,7 | 21,3 | 127 | C |
| Sdi 47 Kw ‘130’ | H5 | 4,8 | 20,8 | 130 | D |
| Sdi 47 Kw ‘132’ | H5 | 4,9 | 20,4 | 132 | D |
| Tdi 55 Kw ‘119’ | H5 | 4,4 | 22,7 | 119 | C |
| Tdi 55 Kw ‘122’ | H5 | 4,5 | 22,2 | 122 | C |
| Tdi 55 Kw ‘124’ | H5 | 4,6 | 21,7 | 124 | C |
| Tdi 74 Kw ‘132’ | H5 | 4,9 | 20,4 | 132 | D |
| Tdi 74 Kw ‘135’ | H5 | 5 | 20 | 135 | D |








