Auto Import: Volkswagen Fox - Importeren Duitsland
Hieronder vind u van de door u geselecteerde Volkswagen Fox de verschillende typen die geleverd zijn in de verschillende jaren.
In de prijs van een auto zit de BPM opgenomen, deze kosten vormen een substantieel deel van de uiteindelijke prijs van de door u te kopen auto. Tegenwoordig is de BPM steeds meer afhankelijk van de milieuspecificaties, zoals verbruik en met name co2-uitstoot. Het is daarom van groot belang bij het importeren van een auto.
Om u te helpen bij het zoeken naar een mooie importauto voor u, biedt EU-Import u deze service.
Of u nu op zoek bent naar een nieuwe auto, of een van de occasions op het oog heeft, hieronder kunt u de specificaties vinden van de in nederland geleverde modellen.
Het kiezen van een auto met een voordelige bpm maakt het te besparen bedrag en daarmee het voordeel groter. Wanneer de bpm laag is, en dus de auto goedkoop, zal de totale winst qua lagere kilometerstand, hogere kwaliteit, lage prijs, luxe uitrusting en beter onderhoud ook groter zijn. Bij inruil of verkoop over een paar jaar kunt u de gekochte auto ook makkelijker verkopen tegen de hoogste prijs.
Ondanks dat deze tabel een goed inzicht geeft in de te verwachten waarden, kunnen auto's het buitenland marginaal andere waarden kennen. De auto's in Engeland, Duitsland, Belgie, Italie, Frankrijk, Zwitserland en Spanje bijvoorbeeld kunnen door verschil in regels afwijken van de Nederlandse auto's.
Mocht u nog vragen hebben met betrekking tot het invoeren of heeft u hulp nodig bij export, laat het ons dan gerust weten.
| 2006 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 40 Kw ‘144’ | H5 | 6 | 16,7 | 144 | C |
| 40 Kw ‘146’ | H5 | 6,1 | 16,4 | 146 | C |
| 55 Kw ‘161’ | H5 | 6,7 | 14,9 | 161 | D |
| 55 Kw ‘163’ | H5 | 6,8 | 14,7 | 163 | D |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| Tdi 51 Kw ‘132’ | H5 | 4,9 | 20,4 | 132 | D |
| Tdi 51 Kw ‘135’ | H5 | 5 | 20 | 135 | D |
| 2007 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 40 Kw ‘146’ | H5 | 6,1 | 16,4 | 146 | C |
| 55 Kw ‘161’ | H5 | 6,7 | 14,9 | 161 | D |
| 55 Kw ‘163’ | H5 | 6,8 | 14,7 | 163 | D |
| 55 Kw ‘173’ | H5 | 7,2 | 13,9 | 173 | E |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| Tdi 51 Kw ‘132’ | H5 | 4,9 | 20,4 | 132 | D |
| Tdi 51 Kw ‘135’ | H5 | 5 | 20 | 135 | D |
| Tdi 51 Kw ‘140’ | H5 | 5,2 | 19,2 | 140 | D |
| Tdi 51 Kw ‘143’ | H5 | 5,3 | 18,9 | 143 | D |
| 2008 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 40 Kw ‘139’ | H5 | 5,9 | 16,9 | 139 | C |
| 40 Kw ‘144’ 6,1 | H5 | 5,9 | 16,9 | 139 | C |
| 55 Kw ‘159’ | H5 | 6,7 | 14,9 | 159 | D |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| Tdi 51 Kw ‘130’ | H5 | 4,9 | 20,4 | 130 | D |
| 2009 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| B 40 Kw H5 139 06 | H5 | 5,9 | 16,9 | 139 | C |
| B 55 Kw H5 159 06 | H5 | 6,7 | 14,9 | 159 | D |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| D 51 Kw H5 130 06 | H5 | 4,9 | 20,4 | 130 | D |
| 2010 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| B 40 Kw H5 139 07 | H5 | 5,9 | 16,9 | 139 | C |
| B 55 Kw H5 159 07 | H5 | 6,7 | 14,9 | 159 | E |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| D 51 Kw H5 130 07 | H5 | 4,9 | 20,4 | 130 | D |








