Auto Import: Renault Laguna Iii - Importeren Duitsland
Hieronder vind u van de door u geselecteerde Renault Laguna Iii de verschillende typen die geleverd zijn in de verschillende jaren.
De kosten van het kopen een auto worden grotendeels bepaald door de BPM. Tegenwoordig is de BPM steeds meer afhankelijk van de milieuspecificaties, zoals verbruik en met name co2-uitstoot. Het is daarom van groot belang bij het importeren van een auto.
Om u te helpen bij het zoeken naar een mooie importauto voor u, biedt EU-Import u deze service.
Of u nu op zoek bent naar een nieuwe auto, of een van de occasions op het oog heeft, hieronder kunt u de specificaties vinden van de in nederland geleverde modellen.
Het kiezen van een auto met een voordelige bpm maakt het te besparen bedrag en daarmee het voordeel groter. Wanneer de bpm laag is, en dus de auto goedkoop, zal de totale winst qua lagere kilometerstand, hogere kwaliteit, lage prijs, luxe uitrusting en beter onderhoud ook groter zijn. Bij inruil of verkoop over een paar jaar raakt de auto die u gekocht heeft ook sneller verkocht tegen een hogere opbrengst.
Soms komt het voor dat de auto´s die in het buitenland geleverd zijn een klein beetje afwijken van de Nederlandse modellen. De auto's in Frankrijk, Duitsland, Belgie, Zwitserland, Spanje, Engeland en Italie bijvoorbeeld kunnen door verschil in regels afwijken van de Nederlandse auto's.
Wij ondersteunen u natuurlijk graag bij het invoeren of bij de export van uw auto.
| 2008 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0 16V 140 | H6 | 7,9 | 12,7 | 185 | C |
| 2.0 16V 170 | A6 | 8,9 | 11,2 | 210 | D |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2,0 Dci 16V 150 Met Roetfilter | H6 | 6 | 16,7 | 158 | C |
| 2.0 Dci 16V 130 Met Roetfilter | H6 | 6 | 16,7 | 158 | C |
| 2.0 Dci 16V 150 Automaat Met Roetfilter | A6 | 7 | 14,3 | 185 | E |
| 2009 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6 16V 110 | H6 | 8 | 12,5 | 188 | C |
| 2.0 16V 140 | H6 | 7,9 | 12,7 | 185 | C |
| 2.0 16V 170 Automaat | A6 | 8,9 | 11,2 | 210 | D |
| 2.0 16V 205 | H6 | 8,2 | 12,2 | 194 | C |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| Dci 130 Met Roetfilter | H6 | 6 | 16,7 | 158 | C |
| Dci 150 Automaat Met Roetfilter | A6 | 7 | 14,3 | 185 | E |
| Dci 150 Met Roetfilter | H6 | 6 | 16,7 | 158 | C |
| Dci 175 Met Roetfilter | H6 | 6,5 | 15,4 | 172 | D |
| Dci 180 Met Roetfilter | H6 | 6,5 | 15,4 | 172 | D |
| 2010 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6 16V 110 (180) | H6 | 7,6 | 13,2 | 180 | C |
| 2.0 16V 140 (180) | H6 | 7,6 | 13,2 | 180 | C |
| 2.0 16V 170 Automaat (207) | A6 | 8,8 | 11,4 | 207 | E |
| 2.0 16V 205 (194) | H6 | 8,2 | 12,2 | 194 | D |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| Dci 110 (136) | H6 | 5,1 | 19,6 | 136 | B |
| Dci 150 Automaat Met Roetfilter (180) | A6 | 6,8 | 14,7 | 180 | E |
| Dci 150 Met Roetfilter (139) | H6 | 5,3 | 18,9 | 139 | B |
| Dci 180 Met Roetfilter (163) | H6 | 6,2 | 16,1 | 163 | D |








