Auto Import: Renault Laguna Estate - Importeren Duitsland
Hier treft u de verschillende typen van de door u geselecteerde Renault Laguna Estate aan, welke de afgelopen 7 jaren leverbaar zijn geweest.
De kosten aan BPM die in de prijs van de auto zijn opgenomen vormt een groot onderdeel van de prijs van de door u te kopen auto. De co2-uitstoot en het verbruik, beide milieuspecificaties, bepalen voor een groot deel de bpm. Het is daarom van groot belang bij het importeren van een auto.
Met deze service wenst EU-Import u veel plezier met uw zoektocht naar uw volgende importauto.
Of u nu op zoek bent naar een nieuwe auto, of een van de occasions op het oog heeft, hieronder kunt u de specificaties vinden van de in nederland geleverde modellen.
Het maken van een voordelige keuze zorgt dat de voordelen en de besparing groter worden. Wanneer de bpm laag is, en dus de auto goedkoop, zal de totale winst qua beter onderhoud, hogere kwaliteit, luxe uitrusting, lagere kilometerstand en lage prijs ook groter zijn. Over een paar jaar bij verkoop of inruil raakt de auto die u gekocht heeft ook sneller verkocht tegen een hogere opbrengst.
In het buitenland kunnen de auto´s met andere specificaties geleverd zijn, maar groot zullen deze verschilllen niet zijn. De regels in onder andere Engeland, Duitsland, Frankrijk, Belgie, Zwitserland, Italie en Spanje wijken soms af van de Nederlandse regels waarop fabrikanten hun producten afstemmen.
EU-Import kan u helpen bij het invoeren of de export van een auto.
| 2008 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0 16V 140 | H6 | 8 | 12,5 | 189 | C |
| 2.0 16V 170 | A6 | 8,9 | 11,2 | 210 | D |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0 Dci 16V 130 Met Roetfilter | H6 | 6,1 | 16,4 | 160 | C |
| 2.0 Dci 16V 150 Automaat Met Roetfilter | A6 | 7,1 | 14,1 | 188 | E |
| 2.0 Dci 16V 150 Met Roetfilter | H6 | 6,1 | 16,4 | 160 | C |
| 2009 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0 16V 140 | H6 | 8 | 12,5 | 189 | C |
| 2.0 16V 170 Automaat | A6 | 8,9 | 11,2 | 210 | D |
| 2.0 16V 205 | H6 | 8,3 | 12 | 196 | C |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| Dci 130 Met Roetfilter | H6 | 6,1 | 16,4 | 160 | C |
| Dci 150 Automaat Met Roetfilter | A6 | 7,1 | 14,1 | 188 | E |
| Dci 150 Met Roetfilter | H6 | 6,1 | 16,4 | 160 | C |
| Dci 175 Met Roetfilter | H6 | 6,6 | 15,2 | 174 | D |
| Dci 180 Met Roetfilter | H6 | 6,7 | 14,9 | 177 | D |
| 2010 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0 16V 140 (182) | H6 | 7,7 | 13 | 182 | C |
| 2.0 16V 170 Automaat (210) | A6 | 8,9 | 11,2 | 210 | E |
| 2.0 16V 205 (196) | H6 | 8,3 | 12 | 196 | D |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| Dc1 110 (139) | H6 | 5,3 | 18,9 | 139 | B |
| Dci 150 Automaat Met Roetfilter (182) | A6 | 6,9 | 14,5 | 182 | E |
| Dci 150 Met Roetfilter (144) | H6 | 5,4 | 18,5 | 144 | C |








