Auto Import: Porsche 911 Turbo - Importeren Duitsland
Op deze pagina vindt u van de door u gekozen Porsche 911 Turbo, door de jaren heen, welke typen in Nederland zijn gevoerd.
De kosten van het kopen een auto worden grotendeels bepaald door de BPM. De co2-uitstoot en het verbruik, beide milieuspecificaties, bepalen voor een groot deel de bpm. Het belang is dus aanzienlijk bij het importeren van de auto.
Om u te helpen bij het zoeken naar een mooie importauto voor u, biedt EU-Import u deze service.
Zowel bij een nieuwe auto, als wanneer u naar een van de occasions op zoek bent, heeft u hulp aan de gegevens van de modellen die in Nederland leverbaar zijn geweest zoals u hier op deze pagina aantreft.
Het kiezen van een auto met een voordelige bpm maakt het te besparen bedrag en daarmee het voordeel groter. Wanneer de bpm laag is, en dus de auto goedkoop, zal de totale winst qua lagere kilometerstand, beter onderhoud, hogere kwaliteit, luxe uitrusting en lage prijs ook groter zijn. Bij inruil of verkoop over een paar jaar kunt u de gekochte auto ook makkelijker verkopen tegen de hoogste prijs.
Soms komt het voor dat de auto´s die in het buitenland geleverd zijn een klein beetje afwijken van de Nederlandse modellen. De regels in onder andere Zwitserland, Belgie, Duitsland, Italie, Spanje, Engeland en Frankrijk wijken soms af van de Nederlandse regels waarop fabrikanten hun producten afstemmen.
EU-Import biedt u help bij de export of het invoeren van de auto van uw wens.
| 2004 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 3.6A5 | A5 | 13,9 | 7,2 | 339 | G |
| 3.6H6 | H6 | 12,9 | 7,8 | 309 | G |
| Automatic | A5 | 13,9 | 7,2 | 339 | G |
| Cabriolet Automatic | A5 | 13,9 | 7,2 | 339 | G |
| Cabriolet | H6 | 12,9 | 7,8 | 309 | G |
| S Automatic | A5 | 14,2 | 7 | 345 | G |
| S Cabriolet Automatic | A5 | 14,2 | 7 | 345 | G |
| S Cabriolet | H6 | 13,3 | 7,5 | 324 | G |
| S | H6 | 13,3 | 7,5 | 324 | G |
| 2005 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 3.6 A5 | A5 | 14,2 | 7 | 345 | G |
| 3.6 H6 | H6 | 13,3 | 7,5 | 324 | G |
| Automatic | A5 | 13,9 | 7,2 | 339 | G |
| Cabriolet Automatic | A5 | 13,9 | 7,2 | 339 | G |
| Cabriolet | H6 | 12,9 | 7,8 | 309 | G |
| S Automatic | A5 | 14,2 | 7 | 345 | G |
| S Cabriolet Automatic | A5 | 14,2 | 7 | 345 | G |
| S Cabriolet | H6 | 13,3 | 7,5 | 324 | G |
| S | H6 | 13,3 | 7,5 | 324 | G |
| 2007 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| Coupe ‘299’ | H6 | 12,4 | 8,1 | 299 | G |
| Coupe ‘307’ | H6 | 12,8 | 7,8 | 307 | G |
| Coupe Automatic ‘326’ | A5 | 13,6 | 7,4 | 326 | G |
| 2009 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| Cabriolet 353 Kw 309 04 | H6 | 12,9 | 7,8 | 309 | G |
| Cabriolet Automatic 353 Kw 328 04 | A5 | 13,7 | 7,3 | 328 | G |
| Coupe 353 Kw 307 04 | H6 | 12,8 | 7,8 | 307 | G |
| Coupe Automatic 353 Kw 326 04 | A5 | 13,6 | 7,4 | 326 | G |
| 2010 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| Cabriolet 353 Kw 309 05 | H6 | 12,9 | 7,8 | 309 | G |
| Cabriolet Automatic 353 Kw 328 05 | A5 | 13,7 | 7,3 | 328 | G |
| Coup? 353 Kw 307 05 | H6 | 12,8 | 7,8 | 307 | G |
| Coup? Automatic 353 Kw 326 05 | A5 | 13,6 | 7,4 | 326 | G |








