Auto Import: Porsche 911 Carrera 4 - Importeren Duitsland
Op deze pagina vindt u van de door u gekozen Porsche 911 Carrera 4, door de jaren heen, welke typen in Nederland zijn gevoerd.
De kosten van het kopen een auto worden grotendeels bepaald door de BPM. Tegenwoordig is de BPM steeds meer afhankelijk van de milieuspecificaties, zoals verbruik en met name co2-uitstoot. Bij het importeren van uw auto is het daarom van wezenlijk belang.
Met deze service wenst EU-Import u veel plezier met uw zoektocht naar uw volgende importauto.
Zowel bij een nieuwe auto, als wanneer u naar een van de occasions op zoek bent, heeft u hulp aan de gegevens van de modellen die in Nederland leverbaar zijn geweest zoals u hier op deze pagina aantreft.
Het maken van een voordelige keuze zorgt dat de voordelen en de besparing groter worden. Wanneer de bpm laag is, en dus de auto goedkoop, zal de totale winst qua lage prijs, hogere kwaliteit, luxe uitrusting, lagere kilometerstand en beter onderhoud ook groter zijn. Bij verkoop of inruil over een paar jaar raakt de auto die u gekocht heeft ook sneller verkocht tegen een hogere opbrengst.
Ondanks dat deze tabel een goed inzicht geeft in de te verwachten waarden, kunnen auto's het buitenland marginaal andere waarden kennen. De auto's in Italie, Zwitserland, Duitsland, Spanje, Belgie, Frankrijk en Engeland bijvoorbeeld kunnen door verschil in regels afwijken van de Nederlandse auto's.
EU-Import biedt u help bij de export of het invoeren van de auto van uw wens.
| 2007 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| Cabriolet ‘272’ | H6 | 11,3 | 8,8 | 272 | G |
| Cabriolet Automatic ‘280’ | A5 | 11,6 | 8,6 | 280 | G |
| Coupe ‘272’ | H6 | 11,3 | 8,8 | 272 | G |
| Coupe Automatic ‘280’ | A5 | 11,6 | 8,6 | 280 | G |
| 2008 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| Cabriolet ‘272’ | H6 | 11,3 | 8,8 | 272 | G |
| Cabriolet Automatic ‘280’ | A5 | 11,6 | 8,6 | 280 | G |
| Coupe ‘272’ | H6 | 11,3 | 8,8 | 272 | G |
| Coupe Automatic ‘280’ | A5 | 11,6 | 8,6 | 280 | G |
| 2009 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| Cabriolet 254 Kw 242 09 | H6 | 10,3 | 9,7 | 242 | F |
| Cabriolet 254 Kw 254 09 | H6 | 10,8 | 9,3 | 254 | G |
| Cabriolet Automatic 254 Kw 242 09 | A7 | 10,3 | 9,7 | 242 | F |
| Coupe 254 Kw 237 09 | H6 | 10,1 | 9,9 | 237 | F |
| Coupe 254 Kw 249 09 | H6 | 10,6 | 9,4 | 249 | F |
| Coupe Automatic 254 Kw 237 09 | A7 | 10,1 | 9,9 | 237 | F |
| 2010 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| Cabriolet 254 Kw 242 12 | H6 | 10,3 | 9,7 | 242 | G |
| Cabriolet 254 Kw 254 12 | H6 | 10,8 | 9,3 | 254 | G |
| Cabriolet Automatic 254 Kw 242 12 | A7 | 10,3 | 9,7 | 242 | G |
| Coup? 254 Kw 237 12 | H6 | 10,1 | 9,9 | 237 | F |
| Coup? 254 Kw 249 12 | H6 | 10,6 | 9,4 | 249 | G |
| Coup? Automatic 254 Kw 237 12 | A7 | 10,1 | 9,9 | 237 | F |








