Auto Import: Peugeot 807 - Importeren Duitsland
Hieronder vind u van de door u geselecteerde Peugeot 807 de verschillende typen die geleverd zijn in de verschillende jaren.
Bij het kopen van een auto vormt de BPM veelal een groot gedeelte van de kosten. Tegenwoordig is de BPM steeds meer afhankelijk van de milieuspecificaties, zoals verbruik en met name co2-uitstoot. Het belang is dus aanzienlijk bij het importeren van de auto.
Met deze service wenst EU-Import u veel plezier met uw zoektocht naar uw volgende importauto.
De tabel geeft de in Nederland leverbare typen weer, welke een goed startpunt is bij het zoeken naar een nieuwe importauto, of wanneer u graag een van de occasions die in het buitenland te koop staan wilt importeren.
Het kiezen van een auto met een voordelige bpm maakt het te besparen bedrag en daarmee het voordeel groter. Wanneer de bpm laag is, en dus de auto goedkoop, zal de totale winst qua beter onderhoud, hogere kwaliteit, lage prijs, lagere kilometerstand en luxe uitrusting ook groter zijn. Over een paar jaar bij inruil of verkoop kunt u de gekochte auto ook makkelijker verkopen tegen de hoogste prijs.
Soms komt het voor dat de auto´s die in het buitenland geleverd zijn een klein beetje afwijken van de Nederlandse modellen. De auto's in Engeland, Italie, Belgie, Zwitserland, Frankrijk, Spanje en Duitsland bijvoorbeeld kunnen door verschil in regels afwijken van de Nederlandse auto's.
Wij ondersteunen u natuurlijk graag bij het invoeren of bij de export van uw auto.
| 2004 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0 16V ‘E*Rfnc’ | H5 | 9,1 | 11 | 218 | D |
| 2.0 16V Aut. ‘E*Rfne’ | A4 | 9,6 | 10,4 | 230 | D |
| 2.2 16V ‘E*3Fzc’ | H5 | 9,7 | 10,3 | 231 | D |
| 3.0 V6 Aut. ‘E*Xfwf’ | A4 | 11,5 | 8,7 | 275 | F |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0 Hdi ‘E*Rhtb’ | H5 | 7,2 | 13,9 | 189 | D |
| 2.0 Hdi Aut. ‘E*Rhme’ | A4 | 8 | 12,5 | 210 | E |
| 2.2 Hdi ‘E*4Hwb’ | H5 | 7,4 | 13,5 | 199 | D |
| 2005 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0 16V Aut. E*Rfne | A4 | 9,6 | 10,4 | 230 | D |
| 2.0 16V E*Rfnc | H5 | 9,1 | 11 | 218 | C |
| 2.2 16V E*3Fzc | H5 | 9,7 | 10,3 | 231 | D |
| 3.0 V6 Aut. E*Xfwf | A4 | 11,5 | 8,7 | 275 | F |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0 Hdi Aut. E*Rhme | A4 | 8 | 12,5 | 210 | E |
| 2.0 Hdi E*Rhtb | H5 | 7,2 | 13,9 | 189 | D |
| 2.2 Hdi E*4Hwg | H6 | 7,3 | 13,7 | 195 | D |
| 2006 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0 16V Aut. E*Rfjf | A4 | 9,6 | 10,4 | 229 | D |
| 2.0 16V E*Rfjc | H5 | 9 | 11,1 | 213 | C |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0 Hdi Aut. E*Rhme | A4 | 8 | 12,5 | 210 | E |
| 2.0 Hdi E*Rhtb | H5 | 7,2 | 13,9 | 189 | D |
| 2.2 Hdi E*4Hwg | H6 | 7,3 | 13,7 | 195 | E |
| 2007 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0 16V Aut. E*Rfjf | A4 | 9,6 | 10,4 | 229 | E |
| 2.0 16V E*Rfjc | H5 | 9 | 11,1 | 213 | D |
| 3.0 V6 Aut. E*Xfwf | A4 | 11,5 | 8,7 | 275 | G |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0 Hdi E*Rhkh | H6 | 6,9 | 14,5 | 182 | D |
| 2008 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0 16V Aut. E*Rfjf | A4 | 9,6 | 10,4 | 229 | E |
| 2.0 16V E*Rfjc | H5 | 9 | 11,1 | 213 | D |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0 Hdif E*Rhrh | H6 | 7,1 | 14,1 | 188 | D |
| 2009 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0 16V Aut. E*Rfjf | A4 | 9,6 | 10,4 | 229 | E |
| 2.0 16V E*Rfjc | H5 | 9 | 11,1 | 213 | D |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0 Hdif E*Rhrh | H6 | 7,1 | 14,1 | 188 | D |
| 2.2 Hdif Aut. E*4Hsj | A6 | 8,2 | 12,2 | 218 | F |
| 2.2 Hdif E*4Hth | H6 | 7,2 | 13,9 | 191 | D |
| 2010 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0 16V E*Rfjc | H5 | 9 | 11,1 | 213 | D |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0 Hdif E*Rhrh | H6 | 6,8 | 14,7 | 179 | D |
| 2.2 Hdif Aut. E*4Hsj | A6 | 7,5 | 13,3 | 199 | F |








