Auto Import: Peugeot 406 Coupe - Importeren Duitsland
Hier treft u de verschillende typen van de door u geselecteerde Peugeot 406 Coupe aan, welke de afgelopen 7 jaren leverbaar zijn geweest.
De kosten van het kopen een auto worden grotendeels bepaald door de BPM. Tegenwoordig is de BPM steeds meer afhankelijk van de milieuspecificaties, zoals verbruik en met name co2-uitstoot. Het is daarom van groot belang bij het importeren van een auto.
Om u te helpen bij het zoeken naar een mooie importauto voor u, biedt EU-Import u deze service.
De tabel geeft de in Nederland leverbare typen weer, welke een goed startpunt is bij het zoeken naar een nieuwe importauto, of wanneer u graag een van de occasions die in het buitenland te koop staan wilt importeren.
Het maken van een voordelige keuze zorgt dat de voordelen en de besparing groter worden. Wanneer de bpm laag is, en dus de auto goedkoop, zal de totale winst qua luxe uitrusting, hogere kwaliteit, lage prijs, lagere kilometerstand en beter onderhoud ook groter zijn. Over een paar jaar bij verkoop of inruil raakt de auto die u gekocht heeft ook sneller verkocht tegen een hogere opbrengst.
Soms komt het voor dat de auto´s die in het buitenland geleverd zijn een klein beetje afwijken van de Nederlandse modellen. De regels in onder andere Belgie, Frankrijk, Engeland, Italie, Spanje, Duitsland en Zwitserland wijken soms af van de Nederlandse regels waarop fabrikanten hun producten afstemmen.
Wij ondersteunen u natuurlijk graag bij het invoeren of bij de export van uw auto.
| 2004 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0 16V Aut. ‘8Crfnr’ | A4 | 8,6 | 11,6 | 206 | D |
| 2.2 16V ‘8C3Fza’ | H5 | 8,8 | 11,4 | 210 | D |
| 3.0 V6 24V ‘8Cxfxa’ | H5 | 10 | 10 | 238 | F |
| 3.0 V6 24V ‘8Cxfxf’ | H5 | 10 | 10 | 238 | F |
| 3.0 V6 24V Aut. ‘8Cxfxb’ | A4 | 10,4 | 9,6 | 248 | F |
| 3.0 V6 24V Aut. ‘8Cxfxr’ | A4 | 10,4 | 9,6 | 248 | F |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.2 Hdi ‘8C4Hxf’ | H5 | 6,4 | 15,6 | 168 | D |
| 2005 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0 16V Aut. 8Crfnr | A4 | 8,6 | 11,6 | 206 | D |
| 2.2 16V 8C3Fza | H5 | 8,8 | 11,4 | 210 | D |
| 3.0 V6 24V 8Cxfxa | H5 | 10 | 10 | 238 | F |
| 3.0 V6 24V Aut. 8Cxfxb | A4 | 10,4 | 9,6 | 248 | F |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.2 Hdi 8C4Hxf | H5 | 6,4 | 15,6 | 168 | D |








