Auto Import: Peugeot 308 Sw - Importeren Duitsland
Op deze pagina vindt u van de door u gekozen Peugeot 308 Sw, door de jaren heen, welke typen in Nederland zijn gevoerd.
De kosten van het kopen een auto worden grotendeels bepaald door de BPM. De bpm hangt voornamelijk af van de milieuspecificaties, zoals met name de co2-uitstoot en het verbruik. Bij het importeren van uw auto is het daarom van wezenlijk belang.
Met deze service wenst EU-Import u veel plezier met uw zoektocht naar uw volgende importauto.
Zowel bij een nieuwe auto, als wanneer u naar een van de occasions op zoek bent, heeft u hulp aan de gegevens van de modellen die in Nederland leverbaar zijn geweest zoals u hier op deze pagina aantreft.
Het kiezen van een auto met een voordelige bpm maakt het te besparen bedrag en daarmee het voordeel groter. Wanneer de bpm laag is, en dus de auto goedkoop, zal de totale winst qua lagere kilometerstand, beter onderhoud, luxe uitrusting, lage prijs en hogere kwaliteit ook groter zijn. Bij verkoop of inruil over een paar jaar raakt de auto die u gekocht heeft ook sneller verkocht tegen een hogere opbrengst.
Ondanks dat deze tabel een goed inzicht geeft in de te verwachten waarden, kunnen auto's het buitenland marginaal andere waarden kennen. De auto's in Engeland, Frankrijk, Duitsland, Italie, Spanje, Belgie en Zwitserland bijvoorbeeld kunnen door verschil in regels afwijken van de Nederlandse auto's.
EU-Import biedt u help bij de export of het invoeren van de auto van uw wens.
| 2009 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.4 Vti 4E8Fsc | H5 | 6,7 | 14,9 | 159 | B |
| 1.6 Thp 175Pk 4H5Fyh | H6 | 7,8 | 12,8 | 185 | C |
| 1.6 Thp 4E5Fxh | H6 | 7,3 | 13,7 | 173 | C |
| 1.6 Thp 4H5Fxh | H6 | 7,5 | 13,3 | 177 | C |
| 1.6 Thp Automaat 4E5Ftf | A4 | 8 | 12,5 | 190 | D |
| 1.6 Thp Automaat 4H5Ftf | A4 | 8,2 | 12,2 | 194 | D |
| 1.6 Thp Automaat 4H5Fxf | A4 | 8,2 | 12,2 | 194 | D |
| 1.6 Vti 4E5Fwc | H5 | 6,9 | 14,5 | 165 | B |
| 1.6 Vti 4E5Fwc/1 | H5 | 6,7 | 14,9 | 160 | B |
| 1.6 Vti 4H5Fwc | H5 | 7,1 | 14,1 | 169 | B |
| 1.6 Vti 4H5Fwc/1 | H5 | 6,9 | 14,5 | 164 | B |
| 1.6 Vti Automaat 4E5Fwf | A4 | 7,5 | 13,3 | 178 | C |
| 1.6 Vti Automaat 4H5Fwf | A4 | 7,7 | 13 | 182 | C |
| 2.0 16V 4Erfjc/1Ff | H5 | 7,6 | 13,2 | 179 | C |
| 2.0 16V 4Erfjc/Ff | H5 | 7,8 | 12,8 | 184 | C |
| 2.0 16V 4Hrfjc/Ff | H5 | 8 | 12,5 | 188 | C |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6 Hdif 80Kw 4E9Hzh | H6 | 5,1 | 19,6 | 134 | B |
| 1.6 Hdif 80Kw 4E9Hzh/1 | H6 | 4,9 | 20,4 | 129 | A |
| 1.6 Hdif 80Kw 4H9Hzh | H6 | 5,3 | 18,9 | 139 | B |
| 1.6 Hdif 80Kw 4H9Hzh/1 | H6 | 5,1 | 19,6 | 134 | B |
| 2.0 Hdif 100Kw 4Erhrh | H6 | 5,7 | 17,5 | 150 | C |
| 2.0 Hdif 100Kw 4Hrhrh | H6 | 5,9 | 16,9 | 155 | C |
| 2.0 Hdif Automaat 100Kw 4Hrhrj | A6 | 7,1 | 14,1 | 187 | E |
| 2010 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.4 Vti 4E8Fsc | H5 | 6,7 | 14,9 | 159 | B |
| 1.6 Thp 175Pk 4H5Fyh | H6 | 7,8 | 12,8 | 185 | D |
| 1.6 Thp 4H5Fxh | H6 | 7,5 | 13,3 | 177 | C |
| 1.6 Thp Automaat 4H5Ftf | A4 | 8,2 | 12,2 | 194 | D |
| 1.6 Vti 4E5Fwc/1 | H5 | 6,7 | 14,9 | 160 | B |
| 1.6 Vti 4H5Fwc | H5 | 7,1 | 14,1 | 169 | C |
| 1.6 Vti 4H5Fwc/1 | H5 | 6,9 | 14,5 | 164 | C |
| 1.6 Vti Automaat 4E5Fwf | A4 | 7,5 | 13,3 | 178 | C |
| 1.6 Vti Automaat 4E5Fwf/1 | A4 | 6,3 | 15,9 | 173 | C |
| 1.6 Vti Automaat 4H5Fwf | A4 | 7,7 | 13 | 182 | D |
| 1.6 Vti Automaat 4H5Fwf/1 | A4 | 7,5 | 13,3 | 177 | C |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6 Hdif 66Kw 4E9Hvc/1 | H5 | 4,7 | 21,3 | 125 | B |
| 1.6 Hdif 80Kw 4E9Hzh/1 | H6 | 4,8 | 20,8 | 125 | B |
| 1.6 Hdif 80Kw 4H9Hzh | H6 | 5,3 | 18,9 | 139 | C |
| 1.6 Hdif 80Kw 4H9Hzh/1 | H6 | 4,9 | 20,4 | 130 | B |
| 2.0 Hdif 100Kw 4Hrhrh | H6 | 5,9 | 16,9 | 155 | D |
| 2.0 Hdif 103Kw 4Hrhf8 | H6 | 6 | 16,7 | 157 | D |








