Auto Import: Peugeot 308 5Dr - Importeren Duitsland
Op deze pagina vindt u van de door u gekozen Peugeot 308 5Dr, door de jaren heen, welke typen in Nederland zijn gevoerd.
De kosten van het kopen een auto worden grotendeels bepaald door de BPM. Tegenwoordig is de BPM steeds meer afhankelijk van de milieuspecificaties, zoals verbruik en met name co2-uitstoot. Het is daarom van groot belang bij het importeren van een auto.
Om u te helpen bij het zoeken naar een mooie importauto voor u, biedt EU-Import u deze service.
Of u nu op zoek bent naar een nieuwe auto, of een van de occasions op het oog heeft, hieronder kunt u de specificaties vinden van de in nederland geleverde modellen.
Het kiezen van een auto met een voordelige bpm maakt het te besparen bedrag en daarmee het voordeel groter. Omdat de bpm lager is, wordt de auto goedkoper en de winst, welke ook bestaat uit beter onderhoud, luxe uitrusting, kwaliteit en lagere kilometerstand, op de totale prijs groter. Over een paar jaar bij inruil of verkoop kunt u de gekochte auto ook makkelijker verkopen tegen de hoogste prijs.
Soms komt het voor dat de auto´s die in het buitenland geleverd zijn een klein beetje afwijken van de Nederlandse modellen. De regels in onder andere Italie, Belgie, Frankrijk, Engeland, Duitsland, Spanje en Zwitserland wijken soms af van de Nederlandse regels waarop fabrikanten hun producten afstemmen.
Wij ondersteunen u natuurlijk graag bij het invoeren of bij de export van uw auto.
| 2008 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.4 Vti 4C8Fsc | H5 | 6,5 | 15,4 | 155 | B |
| 1.6 Thp 4C5Fxc | H5 | 7,1 | 14,1 | 167 | C |
| 1.6 Thp Automaat 4C5Fxf | A4 | 7,9 | 12,7 | 188 | D |
| 1.6 Vti 4C5Fwc | H5 | 6,7 | 14,9 | 159 | B |
| 1.6 Vti Automaat 4C5Fwf | A4 | 7,3 | 13,7 | 174 | C |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6 Hdif 2-Tronic 80Kw 4C9Hzh/1P | A6 | 4,6 | 21,7 | 123 | A |
| 1.6 Hdif 2-Tronic 80Kw 4C9Hzh/P | A6 | 4,8 | 20,8 | 128 | B |
| 1.6 Hdif 66Kw 4C9Hvc | H5 | 4,9 | 20,4 | 130 | B |
| 1.6 Hdif 66Kw 4C9Hvc/1 | H5 | 4,7 | 21,3 | 125 | B |
| 1.6 Hdif 80Kw 4C9Hzc | H5 | 4,9 | 20,4 | 130 | B |
| 1.6 Hdif 80Kw 4C9Hzc/1 | H5 | 4,7 | 21,3 | 125 | B |
| 2.0 Hdif 100Kw 4Crhrh | H6 | 5,5 | 18,2 | 146 | C |
| 2.0 Hdif Automaat 100Kw 4Crhrj | A6 | 6,8 | 14,7 | 180 | E |
| 2009 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.4 Vti 4C8Fsc | H5 | 6,5 | 15,4 | 155 | B |
| 1.6 16V 4Cnfuc/1Ff | H5 | 7 | 14,3 | 165 | C |
| 1.6 16V 4Cnfuc/Ff - 170 | H5 | 7,2 | 13,9 | 170 | C |
| 1.6 Thp 175Pk 4C5Fyh | H6 | 7,6 | 13,2 | 180 | C |
| 1.6 Thp 4C5Fxc | H5 | 7,1 | 14,1 | 167 | C |
| 1.6 Thp 4C5Fxh | H6 | 7,2 | 13,9 | 171 | C |
| 1.6 Thp Automaat 4C5Ftf | A4 | 7,9 | 12,7 | 188 | D |
| 1.6 Vti 4C5Fwc | H5 | 6,7 | 14,9 | 159 | B |
| 1.6 Vti Automaat 4C5Fwf | A4 | 7,3 | 13,7 | 174 | C |
| 2.0 16V 4Crfjc/1Ff | H5 | 7,4 | 13,5 | 175 | C |
| 2.0 16V 4Crfjc/Ff | H5 | 7,6 | 13,2 | 180 | C |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6 Hdif 2-Tronic 80Kw 4C9Hzh/1P | A6 | 4,6 | 21,7 | 123 | A |
| 1.6 Hdif 2-Tronic 80Kw 4C9Hzh/P | A6 | 4,8 | 20,8 | 128 | B |
| 1.6 Hdif 66Kw 4C9Hvc | H5 | 4,9 | 20,4 | 130 | B |
| 1.6 Hdif 66Kw 4C9Hvc/1 | H5 | 4,7 | 21,3 | 125 | B |
| 1.6 Hdif 80Kw 4C9Hzc | H5 | 4,9 | 20,4 | 130 | B |
| 1.6 Hdif 80Kw 4C9Hzc/1 | H5 | 4,7 | 21,3 | 125 | B |
| 1.6 Hdif 80Kw 4C9Hzh | H6 | 5,1 | 19,6 | 134 | B |
| 1.6 Hdif 80Kw 4C9Hzh/1 | H6 | 4,9 | 20,4 | 129 | B |
| 2.0 Hdif 100Kw 4Crhrh | H6 | 5,5 | 18,2 | 146 | C |
| 2.0 Hdif 100Kw 4Crhrh/1 | H6 | 5,3 | 18,9 | 140 | C |
| 2.0 Hdif Automaat 100Kw 4Crhrj | A6 | 6,8 | 14,7 | 180 | E |








