Auto Import: Peugeot 308 3Dr - Importeren Duitsland
Hieronder vind u van de door u geselecteerde Peugeot 308 3Dr de verschillende typen die geleverd zijn in de verschillende jaren.
De kosten van het kopen een auto worden grotendeels bepaald door de BPM. De bpm hangt voornamelijk af van de milieuspecificaties, zoals met name de co2-uitstoot en het verbruik. Het belang is dus aanzienlijk bij het importeren van de auto.
Met deze service wenst EU-Import u veel plezier met uw zoektocht naar uw volgende importauto.
Zowel bij een nieuwe auto, als wanneer u naar een van de occasions op zoek bent, heeft u hulp aan de gegevens van de modellen die in Nederland leverbaar zijn geweest zoals u hier op deze pagina aantreft.
Het maken van een voordelige keuze zorgt dat de voordelen en de besparing groter worden. Wanneer de bpm laag is, en dus de auto goedkoop, zal de totale winst qua beter onderhoud, lagere kilometerstand, lage prijs, hogere kwaliteit en luxe uitrusting ook groter zijn. Over een paar jaar bij inruil of verkoop raakt de auto die u gekocht heeft ook sneller verkocht tegen een hogere opbrengst.
Soms komt het voor dat de auto´s die in het buitenland geleverd zijn een klein beetje afwijken van de Nederlandse modellen. De auto's in Engeland, Belgie, Duitsland, Zwitserland, Spanje, Italie en Frankrijk bijvoorbeeld kunnen door verschil in regels afwijken van de Nederlandse auto's.
Wij ondersteunen u natuurlijk graag bij het invoeren of bij de export van uw auto.
| 2008 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.4 Vti 4A8Fsc | H5 | 6,5 | 15,4 | 155 | B |
| 1.6 Thp 4A5Fxc | H5 | 7,1 | 14,1 | 167 | C |
| 1.6 Thp Automaat 4A5Fxf | A4 | 7,9 | 12,7 | 188 | D |
| 1.6 Vti 4A5Fwc | H5 | 6,7 | 14,9 | 159 | B |
| 1.6 Vti Automaat 4A5Fwf | A4 | 7,3 | 13,7 | 174 | C |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6 Hdif 2-Tronic 80Kw 4A9Hzh/1P | A6 | 4,6 | 21,7 | 123 | A |
| 1.6 Hdif 2-Tronic 80Kw 4A9Hzh/P | A6 | 4,8 | 20,8 | 128 | B |
| 1.6 Hdif 66Kw 4A9Hvc | H5 | 4,9 | 20,4 | 130 | B |
| 1.6 Hdif 66Kw 4A9Hvc/1 | H5 | 4,7 | 21,3 | 125 | B |
| 1.6 Hdif 80Kw 4A9Hzc | H5 | 4,9 | 20,4 | 130 | B |
| 1.6 Hdif 80Kw 4A9Hzc/1 | H5 | 4,7 | 21,3 | 125 | B |
| 2.0 Hdif 100Kw 4Arhrh | H6 | 5,5 | 18,2 | 146 | C |
| 2.0 Hdif Automaat 100Kw 4Arhrj | A6 | 6,8 | 14,7 | 180 | E |
| 2009 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.4 Vti 4A8Fsc | H5 | 6,5 | 15,4 | 155 | B |
| 1.6 Thp 175Pk 4A5Fyh | H6 | 7,6 | 13,2 | 180 | C |
| 1.6 Vti 4A5Fwc | H5 | 6,7 | 14,9 | 159 | B |
| 1.6 Vti Automaat 4A5Fwf | A4 | 7,3 | 13,7 | 174 | C |
| 2.0 16V 4Arfjc/1Ff | H5 | 7,4 | 13,5 | 175 | C |
| 2.0 16V 4Arfjc/Ff | H5 | 7,6 | 13,2 | 180 | C |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6 Hdif 2-Tronic 80Kw 4A9Hzh/1P | A6 | 4,6 | 21,7 | 123 | A |
| 1.6 Hdif 2-Tronic 80Kw 4A9Hzh/P | A6 | 4,8 | 20,8 | 128 | B |
| 1.6 Hdif 66Kw 4A9Hvc | H5 | 4,9 | 20,4 | 130 | B |
| 1.6 Hdif 66Kw 4A9Hvc/1 | H5 | 4,7 | 21,3 | 125 | B |
| 1.6 Hdif 80Kw 4A9Hzc | H5 | 4,9 | 20,4 | 130 | B |
| 1.6 Hdif 80Kw 4A9Hzc/1 | H5 | 4,7 | 21,3 | 125 | B |
| 1.6 Hdif 80Kw 4A9Hzh | H6 | 5,1 | 19,6 | 134 | B |
| 1.6 Hdif 80Kw 4A9Hzh/1 | H6 | 4,9 | 20,4 | 129 | B |








