Auto Import: Peugeot 307 Sw - Importeren Duitsland
Hier treft u de verschillende typen van de door u geselecteerde Peugeot 307 Sw aan, welke de afgelopen 7 jaren leverbaar zijn geweest.
Bij het kopen van een auto vormt de BPM veelal een groot gedeelte van de kosten. Tegenwoordig is de BPM steeds meer afhankelijk van de milieuspecificaties, zoals verbruik en met name co2-uitstoot. Bij het importeren van uw auto is het daarom van wezenlijk belang.
Om u te helpen bij het zoeken naar een mooie importauto voor u, biedt EU-Import u deze service.
Of u nu op zoek bent naar een nieuwe auto, of een van de occasions op het oog heeft, hieronder kunt u de specificaties vinden van de in nederland geleverde modellen.
Het kiezen van een auto met een voordelige bpm maakt het te besparen bedrag en daarmee het voordeel groter. Wanneer de bpm laag is, en dus de auto goedkoop, zal de totale winst qua lagere kilometerstand, luxe uitrusting, hogere kwaliteit, beter onderhoud en lage prijs ook groter zijn. Over een paar jaar bij verkoop of inruil raakt de auto die u gekocht heeft ook sneller verkocht tegen een hogere opbrengst.
In het buitenland kunnen de auto´s met andere specificaties geleverd zijn, maar groot zullen deze verschilllen niet zijn. De regels in onder andere Spanje, Italie, Frankrijk, Engeland, Belgie, Zwitserland en Duitsland wijken soms af van de Nederlandse regels waarop fabrikanten hun producten afstemmen.
EU-Import kan u helpen bij het invoeren of de export van een auto.
| 2004 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6 16V ‘3Hnfub’ | H5 | 7,7 | 13 | 178 | C |
| 1.6 16V ‘3Hnfuc’ | H5 | 7,7 | 13 | 178 | C |
| 1.6 16V Aut. ‘3Hnfue’ | A4 | 8,3 | 12 | 194 | D |
| 1.6 16V Aut. ‘3Hnfuf’ | A4 | 8,3 | 12 | 194 | D |
| 2.0 16V ‘3Hrfnc’ | H5 | 8,3 | 12 | 194 | D |
| 2.0 16V Aut. ‘3Hrfne’ (194) | A4 | 8,3 | 12 | 194 | D |
| 2.0 16V Aut. ‘3Hrfne’ | A4 | 8,8 | 11,4 | 206 | E |
| 2.0 16V Aut. ‘3Hrfnf’ | A4 | 8,9 | 11,2 | 211 | E |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0 Hdi 66Kw ‘3Hrhyb’ | H5 | 5,4 | 18,5 | 143 | C |
| 2.0 Hdi 80Kw ‘3Hrhsb’ | H5 | 5,4 | 18,5 | 143 | C |
| 2005 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6 16V 3Hnfub | H5 | 7,7 | 13 | 178 | C |
| 1.6 16V 3Hnfuc | H5 | 7,7 | 13 | 178 | C |
| 1.6 16V Aut. 3Hnfue | A4 | 8,3 | 12 | 194 | D |
| 1.6 16V Aut. 3Hnfuf | A4 | 8,3 | 12 | 194 | D |
| 2.0 16V 3Hrfnb | H5 | 8,3 | 12 | 194 | D |
| 2.0 16V 3Hrfnc | H5 | 8,3 | 12 | 194 | D |
| 2.0 16V Aut. 3Hrfnf | A4 | 8,9 | 11,2 | 211 | E |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6 16V Hdi 3H9Hzc | H5 | 5,1 | 19,6 | 134 | B |
| 2.0 Hdi 100Kw 3Hrhrh | H6 | 5,6 | 17,9 | 148 | C |
| 2.0 Hdi 66Kw 3Hrhyb | H5 | 5,4 | 18,5 | 143 | C |
| 2006 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6 16V 3Hnfuc | H5 | 7,7 | 13 | 178 | C |
| 1.6 16V Aut. 3Hnfuf | A4 | 8,3 | 12 | 194 | D |
| 2.0 16V 3Hrfjc | H5 | 7,9 | 12,7 | 188 | D |
| 2.0 16V Aut. 3Hrfjf | A4 | 8,4 | 11,9 | 199 | E |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6 Hdi 16V-66Kw 3H9Hxc | H5 | 5,1 | 19,6 | 134 | B |
| 1.6 Hdif 16V-66Kw 3H9Hvc | H5 | 5,1 | 19,6 | 134 | B |
| 1.6 Hdif 16V-80Kw 3H9Hzc | H5 | 5,1 | 19,6 | 134 | B |
| 2.0 Hdif 16V-100Kw 3Hrhrh | H6 | 5,6 | 17,9 | 148 | C |
| 2007 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6 16V 3Hnfuc | H5 | 7,7 | 13 | 178 | D |
| 2.0 16V 3Hrfjc | H5 | 7,9 | 12,7 | 188 | D |
| 2.0 16V Aut. 3Hrfjf | A4 | 8,4 | 11,9 | 199 | E |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6 Hdi 16V-66Kw 3H9Hxc | H5 | 5,1 | 19,6 | 134 | B |
| 1.6 Hdif 16V-66Kw 3H9Hvc | H5 | 5,1 | 19,6 | 134 | B |
| 1.6 Hdif 16V-80Kw 3H9Hzc | H5 | 5,1 | 19,6 | 134 | B |
| 2.0 Hdif 16V Aut. -100Kw 3Hrhrj | A6 | 6,9 | 14,5 | 183 | F |
| 2.0 Hdif 16V-100Kw 3Hrhrh | H6 | 5,6 | 17,9 | 148 | C |
| 2008 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6 16V 3Hnfuc | H5 | 7,7 | 13 | 178 | D |
| 1.6 16V 3Hnfuc-Ff | H5 | 7,7 | 13 | 178 | D |
| 1.6 16V Aut. 3Hnfuf | A4 | 8,3 | 12 | 194 | D |
| 2.0 16V 3Hrfjc | H5 | 7,9 | 12,7 | 188 | D |
| 2.0 16V Aut. 3Hrfjf | A4 | 8,4 | 11,9 | 199 | E |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6 Hdif 16V-66Kw 3H9Hvc | H5 | 5,1 | 19,6 | 134 | B |
| 1.6 Hdif 16V-80Kw 3H9Hzc | H5 | 5,1 | 19,6 | 134 | B |
| 2.0 Hdif 16V Aut. -100Kw 3Hrhrj | A6 | 6,9 | 14,5 | 183 | F |
| 2.0 Hdif 16V-100Kw 3Hrhrh | H6 | 5,6 | 17,9 | 148 | C |
| 2009 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6 16V 3Hnfuc | H5 | 7,7 | 13 | 178 | D |
| 1.6 16V 3Hnfuc-Ff | H5 | 7,7 | 13 | 178 | D |
| 2.0 16V 3Hrfjc | H5 | 7,9 | 12,7 | 188 | D |
| 2.0 16V Aut. 3Hrfjf | A4 | 8,4 | 11,9 | 199 | E |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6 Hdif 16V-66Kw 3H9Hvc | H5 | 5,1 | 19,6 | 134 | B |
| 1.6 Hdif 16V-80Kw 3H9Hzc | H5 | 5,1 | 19,6 | 134 | B |








