Auto Import: Peugeot 207 5Dr - Importeren Duitsland
Hier treft u de verschillende typen van de door u geselecteerde Peugeot 207 5Dr aan, welke de afgelopen 7 jaren leverbaar zijn geweest.
De kosten aan BPM die in de prijs van de auto zijn opgenomen vormt een groot onderdeel van de prijs van de door u te kopen auto. De bpm hangt voornamelijk af van de milieuspecificaties, zoals met name de co2-uitstoot en het verbruik. Het belang is dus aanzienlijk bij het importeren van de auto.
EU-Import hoopt u met deze service op weg te kunnen helpen bij het zoeken naar een importauto.
Zowel bij een nieuwe auto, als wanneer u naar een van de occasions op zoek bent, heeft u hulp aan de gegevens van de modellen die in Nederland leverbaar zijn geweest zoals u hier op deze pagina aantreft.
Het maken van een voordelige keuze zorgt dat de voordelen en de besparing groter worden. Wanneer de bpm laag is, en dus de auto goedkoop, zal de totale winst qua luxe uitrusting, lagere kilometerstand, beter onderhoud, hogere kwaliteit en lage prijs ook groter zijn. Over een paar jaar bij inruil of verkoop kunt u de gekochte auto ook makkelijker verkopen tegen de hoogste prijs.
Ondanks dat deze tabel een goed inzicht geeft in de te verwachten waarden, kunnen auto's het buitenland marginaal andere waarden kennen. De auto's in Italie, Spanje, Zwitserland, Engeland, Frankrijk, Belgie en Duitsland bijvoorbeeld kunnen door verschil in regels afwijken van de Nederlandse auto's.
Wij ondersteunen u natuurlijk graag bij het invoeren of bij de export van uw auto.
| 2007 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.4 16V 2-Tronic Wckfuc | A5 | 6,2 | 16,1 | 146 | B |
| 1.4 16V Wckfuc | H5 | 6,4 | 15,6 | 152 | C |
| 1.4 Wckfvc | H5 | 6,3 | 15,9 | 150 | C |
| 1.6 16V 88Kw Wc5Fwc | H5 | 6,1 | 16,4 | 145 | B |
| 1.6 16V Wcnfuc | H5 | 7 | 14,3 | 166 | D |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.4 Hdi Wc8Hzc | H5 | 4,5 | 22,2 | 120 | B |
| 1.6 Hdi 16V-66Kw Wc9Hxc | H5 | 4,5 | 22,2 | 120 | B |
| 1.6 Hdif 16V-80Kw Wc9Hzc | H5 | 4,8 | 20,8 | 126 | C |
| 2008 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.4 16V Wc8Fsc | H5 | 6,1 | 16,4 | 145 | B |
| 1.4 Wckfvc | H5 | 6,3 | 15,9 | 150 | C |
| 1.6 16V 88Kw Wc5Fwc | H5 | 6,1 | 16,4 | 145 | B |
| 1.6 16V Aut. 88Kw Wc5Fwf | A4 | 7 | 14,3 | 167 | D |
| 1.6 16V Turbo Wc5Fxc | H5 | 7 | 14,3 | 166 | D |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.4 Hdi Wc8Hzc | H5 | 4,5 | 22,2 | 120 | B |
| 1.6 Hdif 16V-66Kw Wc9Hvc 124 | H5 | 4,7 | 21,3 | 124 | B |
| 1.6 Hdif 16V-80Kw Wc9Hzc 124 | H5 | 4,7 | 21,3 | 124 | B |
| 2009 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.4 16V Wc8Fsc | H5 | 6,1 | 16,4 | 145 | B |
| 1.4 16V Wckfuc/P | A5 | 6,2 | 16,1 | 146 | B |
| 1.4 Wckfvc | H5 | 6,3 | 15,9 | 150 | C |
| 1.6 16V 88Kw Wc5Fwc | H5 | 6,1 | 16,4 | 145 | B |
| 1.6 16V Aut. 88Kw Wc5Fwf | A4 | 7 | 14,3 | 167 | D |
| 1.6 16V Turbo Wc5Fxc | H5 | 7 | 14,3 | 166 | D |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6 Hdif 16V-66Kw Wc9Hvc 124 | H5 | 4,7 | 21,3 | 124 | B |
| 1.6 Hdif 16V-66Kw Wc9Hvc | H5 | 4,5 | 22,2 | 120 | B |
| 1.6 Hdif 16V-80Kw Wc9Hzc 124 | H5 | 4,7 | 21,3 | 124 | B |
| 1.6 Hdif 16V-80Kw Wc9Hzc | H5 | 4,5 | 22,2 | 120 | B |








