Auto Import: Peugeot 207 3Dr - Importeren Duitsland
Hieronder vind u van de door u geselecteerde Peugeot 207 3Dr de verschillende typen die geleverd zijn in de verschillende jaren.
De kosten aan BPM die in de prijs van de auto zijn opgenomen vormt een groot onderdeel van de prijs van de door u te kopen auto. De co2-uitstoot en het verbruik, beide milieuspecificaties, bepalen voor een groot deel de bpm. Bij het importeren van uw auto is het daarom van wezenlijk belang.
Om u te helpen bij het zoeken naar een mooie importauto voor u, biedt EU-Import u deze service.
Of u nu op zoek bent naar een nieuwe auto, of een van de occasions op het oog heeft, hieronder kunt u de specificaties vinden van de in nederland geleverde modellen.
Het kiezen van een auto met een voordelige bpm maakt het te besparen bedrag en daarmee het voordeel groter. Omdat de bpm lager is, wordt de auto goedkoper en de winst, welke ook bestaat uit lagere kilometerstand, luxe uitrusting, beter onderhoud en kwaliteit, op de totale prijs groter. Over een paar jaar bij verkoop of inruil kunt u de gekochte auto ook makkelijker verkopen tegen de hoogste prijs.
In het buitenland kunnen de auto´s met andere specificaties geleverd zijn, maar groot zullen deze verschilllen niet zijn. De auto's in Engeland, Frankrijk, Belgie, Spanje, Zwitserland, Duitsland en Italie bijvoorbeeld kunnen door verschil in regels afwijken van de Nederlandse auto's.
EU-Import biedt u help bij de export of het invoeren van de auto van uw wens.
| 2007 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.4 16V 2-Tronic Wakfuc | A5 | 6,2 | 16,1 | 146 | B |
| 1.4 16V Wakfuc | H5 | 6,4 | 15,6 | 152 | C |
| 1.4 Wakfvc | H5 | 6,3 | 15,9 | 150 | C |
| 1.6 16V 88Kw Wa5Fwc | H5 | 6,1 | 16,4 | 145 | B |
| 1.6 16V Turbo Wa5Fxc | H5 | 7 | 14,3 | 166 | D |
| 1.6 16V Wanfuc | H5 | 7 | 14,3 | 166 | D |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.4 Hdi Wa8Hzc | H5 | 4,5 | 22,2 | 120 | B |
| 1.6 Hdi 16V-66Kw Wa9Hxc | H5 | 4,5 | 22,2 | 120 | B |
| 1.6 Hdif 16V-80Kw Wa9Hzc | H5 | 4,8 | 20,8 | 126 | C |
| 2008 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.4 16V Wa8Fsc | H5 | 6,1 | 16,4 | 145 | B |
| 1.4 Wakfvc | H5 | 6,3 | 15,9 | 150 | C |
| 1.6 16V 88Kw Wa5Fwc | H5 | 6,1 | 16,4 | 145 | B |
| 1.6 16V Aut. 88Kw Wa5Fwf | A4 | 7 | 14,3 | 167 | D |
| 1.6 16V Turbo 128Kw Wm5Fyc | H5 | 7,2 | 13,9 | 171 | D |
| 1.6 16V Turbo Wa5Fxc | H5 | 7 | 14,3 | 166 | D |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.4 Hdi Wa8Hzc | H5 | 4,5 | 22,2 | 120 | B |
| 1.6 Hdif 16V-66Kw Wa9Hvc 124 | H5 | 4,7 | 21,3 | 124 | B |
| 1.6 Hdif 16V-80Kw Wa9Hzc 124 | H5 | 4,7 | 21,3 | 124 | B |
| 2009 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.4 16V Wa8Fsc | H5 | 6,1 | 16,4 | 145 | B |
| 1.4 16V Wakfuc/P | A5 | 6,2 | 16,1 | 146 | B |
| 1.4 Wakfvc | H5 | 6,3 | 15,9 | 150 | C |
| 1.6 16V 88Kw Wa5Fwc | H5 | 6,1 | 16,4 | 145 | B |
| 1.6 16V Aut. 88Kw Wa5Fwf | A4 | 7 | 14,3 | 167 | D |
| 1.6 16V Turbo 128Kw Wm5Fyc | H5 | 7,2 | 13,9 | 171 | D |
| 1.6 16V Turbo Wa5Fxc | H5 | 7 | 14,3 | 166 | D |
| 1.6 16V Turbo Wm5Fxc | H5 | 7 | 14,3 | 164 | D |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6 Hdif 16V-66Kw Wa9Hvc 124 | H5 | 4,7 | 21,3 | 124 | B |
| 1.6 Hdif 16V-66Kw Wa9Hvc | H5 | 4,5 | 22,2 | 120 | B |
| 1.6 Hdif 16V-80Kw Wa9Hzc 124 | H5 | 4,7 | 21,3 | 124 | B |
| 1.6 Hdif 16V-80Kw Wa9Hzc | H5 | 4,5 | 22,2 | 120 | B |
| 1.6 Hdif 16V-80Kw Wm9Hzc | H5 | 4,8 | 20,8 | 126 | C |








