Auto Import: Nissan Qashqai - Importeren Duitsland
Op deze pagina vindt u van de door u gekozen Nissan Qashqai, door de jaren heen, welke typen in Nederland zijn gevoerd.
In de prijs van een auto zit de BPM opgenomen, deze kosten vormen een substantieel deel van de uiteindelijke prijs van de door u te kopen auto. De co2-uitstoot en het verbruik, beide milieuspecificaties, bepalen voor een groot deel de bpm. Het is daarom van groot belang bij het importeren van een auto.
Om u te helpen bij het zoeken naar een mooie importauto voor u, biedt EU-Import u deze service.
Zowel bij een nieuwe auto, als wanneer u naar een van de occasions op zoek bent, heeft u hulp aan de gegevens van de modellen die in Nederland leverbaar zijn geweest zoals u hier op deze pagina aantreft.
Het kiezen van een auto met een voordelige bpm maakt het te besparen bedrag en daarmee het voordeel groter. Omdat de bpm lager is, wordt de auto goedkoper en de winst, welke ook bestaat uit beter onderhoud, luxe uitrusting, lagere kilometerstand en kwaliteit, op de totale prijs groter. Over een paar jaar bij inruil of verkoop raakt de auto die u gekocht heeft ook sneller verkocht tegen een hogere opbrengst.
Soms komt het voor dat de auto´s die in het buitenland geleverd zijn een klein beetje afwijken van de Nederlandse modellen. De auto's in Frankrijk, Duitsland, Spanje, Engeland, Belgie, Zwitserland en Italie bijvoorbeeld kunnen door verschil in regels afwijken van de Nederlandse auto's.
Wij ondersteunen u natuurlijk graag bij het invoeren of bij de export van uw auto.
| 2008 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6 | H5 | 6,7 | 14,9 | 162 | C |
| 2.0 4-Wd Cvt | C | 8,3 | 12 | 201 | E |
| 2.0 4-Wd | H6 | 8,4 | 11,9 | 204 | E |
| 2.0 Cvt | C | 8 | 12,5 | 192 | D |
| 2.0 | H6 | 8,2 | 12,2 | 199 | E |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.5 Dci | H6 | 5,4 | 18,5 | 145 | C |
| 2.0 Dci 4-Wd Automaat Met Roetfilter | A6 | 7,8 | 12,8 | 208 | G |
| 2.0 Dci 4-Wd Met Roetfilter | H6 | 6,9 | 14,5 | 184 | F |
| 2.0 Dci Met Roetfilter | H6 | 6,6 | 15,2 | 174 | E |
| 2009 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6 Low Emission | H5 | 6,7 | 14,9 | 159 | B |
| 2.0 4-Wd Cvt | C | 8,3 | 12 | 201 | E |
| 2.0 4-Wd | H6 | 8,4 | 11,9 | 204 | E |
| 2.0 Cvt | C | 8 | 12,5 | 192 | D |
| 2.0 | H6 | 8,2 | 12,2 | 199 | E |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.5 Dci Met Roetfilter | H6 | 5,5 | 18,2 | 146 | C |
| 2.0 Dci 4-Wd Aut. Met Roetfilter | A6 | 7,8 | 12,8 | 208 | G |
| 2.0 Dci 4-Wd Met Roetfilter | H6 | 6,9 | 14,5 | 184 | F |
| 2.0 Dci Met Roetfilter | H6 | 6,6 | 15,2 | 174 | E |
| 2010 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6 Low Emission (159) | H5 | 6,7 | 14,9 | 159 | C |
| 2.0 (192) | H6 | 8,1 | 12,3 | 192 | E |
| 2.0 4-Wd (199) | H6 | 8,4 | 11,9 | 199 | E |
| 2.0 4-Wd Cvt (198) | 8,3 | 12 | 198 | E | |
| 2.0 Cvt (189) | 7,9 | 12,7 | 189 | E | |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.5 Dci (139) | H6 | 5,2 | 19,2 | 139 | C |
| 1.5 Dci Met Roetfilter (146) | H6 | 5,5 | 18,2 | 146 | D |
| 2.0 Dci 4-Wd Aut. Met Roetfilter (208) | A6 | 7,8 | 12,8 | 208 | G |
| 2.0 Dci 4-Wd Met Roetfilter (184) | H6 | 6,9 | 14,5 | 184 | G |
| 2.0 Dci Met Roetfilter (174) | H6 | 6,6 | 15,2 | 174 | F |








