Auto Import: Nissan Interstar Minibus Lux 9 - Importeren Duitsland
Hier treft u de verschillende typen van de door u geselecteerde Nissan Interstar Minibus Lux 9 aan, welke de afgelopen 7 jaren leverbaar zijn geweest.
In de prijs van een auto zit de BPM opgenomen, deze kosten vormen een substantieel deel van de uiteindelijke prijs van de door u te kopen auto. De bpm hangt voornamelijk af van de milieuspecificaties, zoals met name de co2-uitstoot en het verbruik. Het is daarom van groot belang bij het importeren van een auto.
Om u te helpen bij het zoeken naar een mooie importauto voor u, biedt EU-Import u deze service.
Zowel bij een nieuwe auto, als wanneer u naar een van de occasions op zoek bent, heeft u hulp aan de gegevens van de modellen die in Nederland leverbaar zijn geweest zoals u hier op deze pagina aantreft.
Het maken van een voordelige keuze zorgt dat de voordelen en de besparing groter worden. Omdat de bpm lager is, wordt de auto goedkoper en de winst, welke ook bestaat uit kwaliteit, lagere kilometerstand, beter onderhoud en luxe uitrusting, op de totale prijs groter. Over een paar jaar bij verkoop of inruil raakt de auto die u gekocht heeft ook sneller verkocht tegen een hogere opbrengst.
Soms komt het voor dat de auto´s die in het buitenland geleverd zijn een klein beetje afwijken van de Nederlandse modellen. De regels in onder andere Zwitserland, Engeland, Frankrijk, Spanje, Italie, Duitsland en Belgie wijken soms af van de Nederlandse regels waarop fabrikanten hun producten afstemmen.
EU-Import kan u helpen bij het invoeren of de export van een auto.
| 2007 | |||||
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 100.31 307 L E4 | H6 | 8,9 | 11,2 | 237 | D |
| 100.31 307 L Q E4 | A6 | 8,6 | 11,6 | 229 | D |
| 120.31 307 L E4 | H6 | 8,9 | 11,2 | 237 | D |
| 120.31 307 L Q E4 | A6 | 8,6 | 11,6 | 229 | D |
| 150.31 307 L E4 | H6 | 9,1 | 11 | 240 | E |
| 2008 | |||||
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 100.31 307 L E4 | H6 | 8,9 | 11,2 | 237 | D |
| 100.31 307 L Quickshift E4 | A6 | 8,6 | 11,6 | 229 | D |
| 120.31 307 L E4 | H6 | 8,9 | 11,2 | 237 | D |
| 120.31 307 L E4 Met Roetfilter | H6 | 9,1 | 11 | 240 | E |
| 120.31 307 L Quickshift E4 | A6 | 8,6 | 11,6 | 229 | D |
| 150.31 307 L E4 Quickshift Met Roetfilter | H6 | 8,7 | 11,5 | 230 | D |
| 150.31 307 L Met Roetfilter E4 | H6 | 9,1 | 11 | 240 | E |
| 2009 | |||||
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 100.31 307 L Q E4 | A6 | 8,6 | 11,6 | 229 | D |
| 100.31 307 L Quickshift E4 | A6 | 8,6 | 11,6 | 229 | D |
| 120.31 307 L Q E4 | A6 | 8,6 | 11,6 | 229 | D |
| 120.31 307 L Quickshift E4 | A6 | 8,6 | 11,6 | 229 | D |
| 150.31 307 L E4 | H6 | 9,1 | 11 | 240 | E |
| 150.31 307 L E4 Q Fap | H6 | 8,7 | 11,5 | 230 | D |
| 150.31 307 L E4 Quickshift Met Roetfilter | H6 | 8,7 | 11,5 | 230 | D |
| 150.31 307 M Q E4 | H6 | 8,7 | 11,5 | 230 | D |
| 2010 | |||||
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 100,31 307 L Q E4 | H6 | 9,1 | 11 | 240 | E |
| 100.31 307 L E4 | H6 | 8,9 | 11,2 | 237 | E |
| 100.31 307 L Q E4 | A6 | 8,6 | 11,6 | 229 | D |
| 120.31 307 L E4 Fap | H6 | 9,1 | 11 | 240 | E |
| 120.31 307 L E4 | H6 | 8,9 | 11,2 | 237 | E |
| 120.31 307 L Q E4 | A6 | 8,6 | 11,6 | 229 | D |
| 150.31 307 L E4 | H6 | 9,1 | 11 | 240 | E |
| 150.31 307 L E4 Q Fap | H6 | 8,7 | 11,5 | 230 | D |
| 150.31 307 M Q E4 | H6 | 8,7 | 11,5 | 230 | D |








