Auto Import: Mini Cooper S Cabrio - Importeren Duitsland
Hier treft u de verschillende typen van de door u geselecteerde Mini Cooper S Cabrio aan, welke de afgelopen 7 jaren leverbaar zijn geweest.
Bij het kopen van een auto vormt de BPM veelal een groot gedeelte van de kosten. De bpm hangt voornamelijk af van de milieuspecificaties, zoals met name de co2-uitstoot en het verbruik. Het belang is dus aanzienlijk bij het importeren van de auto.
EU-Import hoopt u met deze service op weg te kunnen helpen bij het zoeken naar een importauto.
Of u nu op zoek bent naar een nieuwe auto, of een van de occasions op het oog heeft, hieronder kunt u de specificaties vinden van de in nederland geleverde modellen.
Het maken van een voordelige keuze zorgt dat de voordelen en de besparing groter worden. Wanneer de bpm laag is, en dus de auto goedkoop, zal de totale winst qua lage prijs, lagere kilometerstand, beter onderhoud, luxe uitrusting en hogere kwaliteit ook groter zijn. Bij inruil of verkoop over een paar jaar kunt u de gekochte auto ook makkelijker verkopen tegen de hoogste prijs.
Soms komt het voor dat de auto´s die in het buitenland geleverd zijn een klein beetje afwijken van de Nederlandse modellen. De regels in onder andere Italie, Engeland, Duitsland, Spanje, Zwitserland, Frankrijk en Belgie wijken soms af van de Nederlandse regels waarop fabrikanten hun producten afstemmen.
EU-Import biedt u help bij de export of het invoeren van de auto van uw wens.
| 2005 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| (Rh31) | H6 | 8,8 | 11,4 | 211 | G |
| 2006 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| (Rh31) | H6 | 8,8 | 11,4 | 211 | G |
| Aut. (Rh31) | A6 | 9,2 | 10,9 | 221 | G |
| Works (Rh31) | H6 | 8,8 | 11,4 | 211 | G |
| 2007 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| (Rh31) | H6 | 8,8 | 11,4 | 211 | G |
| Aut. (Rh31) | A6 | 9,2 | 10,9 | 221 | G |
| Works (Rh31) | H6 | 8,8 | 11,4 | 211 | G |
| 2008 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| (Rh31) ‘03/07’ | H6 | 8,3 | 12 | 199 | G |
| Aut. (Rh31) ‘03/07’ | A6 | 8,7 | 11,5 | 208 | G |
| Works (Rh31) | H6 | 8,8 | 11,4 | 211 | G |
| Works Aut. (Rh31) | A6 | 9,2 | 10,9 | 221 | G |
| 2009 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| (Rh31) ‘03/07’ | H6 | 8,3 | 12 | 199 | G |
| Aut. (Rh31) ‘03/07’ | A6 | 8,7 | 11,5 | 208 | G |
| Works (Rh31) | H6 | 8,8 | 11,4 | 211 | G |
| Works Aut. (Rh31) | A6 | 9,2 | 10,9 | 221 | G |
| 2010 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| (Ms31) ‘Co2’ | H6 | 6,4 | 15,6 | 153 | D |
| Aut. (Ms31) ‘Co2’ | A6 | 7,1 | 14,1 | 170 | E |








