Auto Import: Mercedes-Benz Viano 639 Extra Lang - Importeren Duitsland
Hier treft u de verschillende typen van de door u geselecteerde Mercedes-Benz Viano 639 Extra Lang aan, welke de afgelopen 7 jaren leverbaar zijn geweest.
Bij het kopen van een auto vormt de BPM veelal een groot gedeelte van de kosten. Tegenwoordig is de BPM steeds meer afhankelijk van de milieuspecificaties, zoals verbruik en met name co2-uitstoot. Het is daarom van groot belang bij het importeren van een auto.
Met deze service wenst EU-Import u veel plezier met uw zoektocht naar uw volgende importauto.
Of u nu op zoek bent naar een nieuwe auto, of een van de occasions op het oog heeft, hieronder kunt u de specificaties vinden van de in nederland geleverde modellen.
Het kiezen van een auto met een voordelige bpm maakt het te besparen bedrag en daarmee het voordeel groter. Wanneer de bpm laag is, en dus de auto goedkoop, zal de totale winst qua beter onderhoud, lagere kilometerstand, hogere kwaliteit, lage prijs en luxe uitrusting ook groter zijn. Bij inruil of verkoop over een paar jaar kunt u de gekochte auto ook makkelijker verkopen tegen de hoogste prijs.
In het buitenland kunnen de auto´s met andere specificaties geleverd zijn, maar groot zullen deze verschilllen niet zijn. De regels in onder andere Spanje, Duitsland, Belgie, Zwitserland, Engeland, Italie en Frankrijk wijken soms af van de Nederlandse regels waarop fabrikanten hun producten afstemmen.
EU-Import biedt u help bij de export of het invoeren van de auto van uw wens.
| 2006 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 3.0{A5}(W639)’299’ | A5 | 12,5 | 8 | 299 | E |
| 3.5{A5}(W639)’315’ | A5 | 13,2 | 7,6 | 315 | F |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| Cdi2.0{A5}(W639)’235’ | A5 | 8,9 | 11,2 | 235 | E |
| Cdi2.0{H6}(W639)’227’ | H6 | 8,6 | 11,6 | 227 | D |
| Cdi2.2{A5}(W639)’232’ | A5 | 8,8 | 11,4 | 232 | D |
| Cdi2.2{H6}(W639)’227’ | H6 | 8,6 | 11,6 | 227 | D |
| 2007 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 3.0{A5}(W639)’299’ | A5 | 12,5 | 8 | 299 | F |
| 3.5{A5}(W639)’315’ | A5 | 13,2 | 7,6 | 315 | F |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| Cdi2.0{A5}(W639)’230’ | A5 | 8,7 | 11,5 | 230 | D |
| Cdi2.0{A5}(W639)’234’ | A5 | 8,8 | 11,4 | 234 | E |
| Cdi2.0{A5}(W639)’235’ | A5 | 8,9 | 11,2 | 235 | E |
| Cdi2.0{A5}(W639)’237’ | A5 | 8,9 | 11,2 | 237 | E |
| Cdi2.0{H6}(W639)’217’ | H6 | 8,2 | 12,2 | 217 | D |
| Cdi2.0{H6}(W639)’221’ | H6 | 8,3 | 12 | 221 | D |
| Cdi2.0{H6}(W639)’227’ | H6 | 8,6 | 11,6 | 227 | D |
| Cdi2.0{H6}(W639)’230’ | H6 | 8,7 | 11,5 | 230 | D |
| Cdi2.0{H6}(W639)’237’ | H6 | 8,9 | 11,2 | 237 | E |
| Cdi2.0-4M{A5}(W639)’270’ | A5 | 10,2 | 9,8 | 270 | F |
| Cdi2.0-4M{H6}(W639)’253’ | H6 | 9,6 | 10,4 | 253 | F |
| Cdi2.2{A5}(W639)’230’ | A5 | 8,7 | 11,5 | 230 | D |
| Cdi2.2{A5}(W639)’232’ | A5 | 8,8 | 11,4 | 232 | E |
| Cdi2.2{A5}(W639)’234’ | A5 | 8,8 | 11,4 | 234 | E |
| Cdi2.2{A5}(W639)’237’ | A5 | 8,9 | 11,2 | 237 | E |
| Cdi2.2{A5}(W639)’244’ | A5 | 9,2 | 10,9 | 244 | E |
| Cdi2.2{H6}(W639)’217’ | H6 | 8,2 | 12,2 | 217 | D |
| Cdi2.2{H6}(W639)’221’ | H6 | 8,3 | 12 | 221 | D |
| Cdi2.2{H6}(W639)’227’ | H6 | 8,6 | 11,6 | 227 | D |
| Cdi2.2{H6}(W639)’230’ | H6 | 8,7 | 11,5 | 230 | D |
| Cdi2.2{H6}(W639)’237’ | H6 | 8,9 | 11,2 | 237 | E |
| Cdi2.2-4M{A5}(W639)’270’ | A5 | 10,2 | 9,8 | 270 | F |
| Cdi2.2-4M{H6}(W639)’253’ | H6 | 9,6 | 10,4 | 253 | F |
| 2008 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 3.0{A5}(W639)’299’ | A5 | 12,5 | 8 | 299 | F |
| 3.5{A5}(W639)’315’ | A5 | 13,2 | 7,6 | 315 | F |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| Cdi2.0{A5}(W639)’230’ | A5 | 8,7 | 11,5 | 230 | D |
| Cdi2.0{A5}(W639)’234’ | A5 | 8,8 | 11,4 | 234 | E |
| Cdi2.0{A5}(W639)’235’ | A5 | 8,9 | 11,2 | 235 | E |
| Cdi2.0{A5}(W639)’237’ | A5 | 8,9 | 11,2 | 237 | E |
| Cdi2.0{H6}(W639)’217’ | H6 | 8,2 | 12,2 | 217 | D |
| Cdi2.0{H6}(W639)’221’ | H6 | 8,3 | 12 | 221 | D |
| Cdi2.0{H6}(W639)’227’ | H6 | 8,6 | 11,6 | 227 | D |
| Cdi2.0{H6}(W639)’230’ | H6 | 8,7 | 11,5 | 230 | D |
| Cdi2.0{H6}(W639)’237’ | H6 | 8,9 | 11,2 | 237 | E |
| Cdi2.0-4M{A5}(W639)’270’ | A5 | 10,2 | 9,8 | 270 | F |
| Cdi2.0-4M{H6}(W639)’253’ | H6 | 9,6 | 10,4 | 253 | F |
| Cdi2.2{A5}(W639)’230’ | A5 | 8,7 | 11,5 | 230 | D |
| Cdi2.2{A5}(W639)’232’ | A5 | 8,8 | 11,4 | 232 | E |
| Cdi2.2{A5}(W639)’234’ | A5 | 8,8 | 11,4 | 234 | E |
| Cdi2.2{A5}(W639)’237’ | A5 | 8,9 | 11,2 | 237 | E |
| Cdi2.2{A5}(W639)’244’ | A5 | 9,2 | 10,9 | 244 | E |
| Cdi2.2{H6}(W639)’217’ | H6 | 8,2 | 12,2 | 217 | D |
| Cdi2.2{H6}(W639)’221’ | H6 | 8,3 | 12 | 221 | D |
| Cdi2.2{H6}(W639)’227’ | H6 | 8,6 | 11,6 | 227 | D |
| Cdi2.2{H6}(W639)’230’ | H6 | 8,7 | 11,5 | 230 | D |
| Cdi2.2{H6}(W639)’237’ | H6 | 8,9 | 11,2 | 237 | E |
| Cdi2.2-4M{A5}(W639)’270’ | A5 | 10,2 | 9,8 | 270 | F |
| Cdi2.2-4M{H6}(W639)’253’ | H6 | 9,6 | 10,4 | 253 | F |
| 2009 | |||||
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| Cdi2.0{A5}(W639)’229’ | A5 | 8,6 | 11,6 | 229 | D |
| Cdi2.0{A5}(W639)’231’ | A5 | 8,7 | 11,5 | 231 | D |
| Cdi2.0{H6}(W639)’215’ | H6 | 8,1 | 12,3 | 215 | D |
| Cdi2.0{H6}(W639)’218’ | H6 | 8,2 | 12,2 | 218 | D |
| Cdi2.0{H6}(W639)’226’ | H6 | 8,5 | 11,8 | 226 | D |
| Cdi2.0{H6}(W639)’229’ | H6 | 8,6 | 11,6 | 229 | D |
| Cdi2.0-4M{A5}(W639)’270’ | A5 | 10,2 | 9,8 | 270 | F |
| Cdi2.0-4M{H6}(W639)’253’ | H6 | 9,6 | 10,4 | 253 | F |
| Cdi2.2{A5}(W639)’229’ | A5 | 8,6 | 11,6 | 229 | D |
| Cdi2.2{A5}(W639)’231’ | A5 | 8,7 | 11,5 | 231 | D |
| Cdi2.2{H6}(W639)’215’ | H6 | 8,1 | 12,3 | 215 | D |
| Cdi2.2{H6}(W639)’218’ | H6 | 8,2 | 12,2 | 218 | D |
| Cdi2.2{H6}(W639)’226’ | H6 | 8,5 | 11,8 | 226 | D |
| Cdi2.2{H6}(W639)’229’ | H6 | 8,6 | 11,6 | 229 | D |
| Cdi2.2-4M{A5}(W639)’270’ | A5 | 10,2 | 9,8 | 270 | F |
| Cdi2.2-4M{H6}(W639)’253’ | H6 | 9,6 | 10,4 | 253 | F |
| 2010 | |||||
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| Cdi2.0{A5}(W639)’229’ | A5 | 8,6 | 11,6 | 229 | E |
| Cdi2.0{A5}(W639)’231’ | A5 | 8,7 | 11,5 | 231 | E |
| Cdi2.0{H6}(W639)’215’ | H6 | 8,1 | 12,3 | 215 | D |
| Cdi2.0{H6}(W639)’218’ | H6 | 8,2 | 12,2 | 218 | D |
| Cdi2.0{H6}(W639)’226’ | H6 | 8,5 | 11,8 | 226 | E |
| Cdi2.0{H6}(W639)’229’ | H6 | 8,6 | 11,6 | 229 | E |
| Cdi2.0-4M{A5}(W639)’270’ | A5 | 10,2 | 9,8 | 270 | G |
| Cdi2.0-4M{H6}(W639)’253’ | H6 | 9,6 | 10,4 | 253 | F |
| Cdi2.2{A5}(W639)’229’ | A5 | 8,6 | 11,6 | 229 | E |
| Cdi2.2{A5}(W639)’231’ | A5 | 8,7 | 11,5 | 231 | E |
| Cdi2.2{H6}(W639)’215’ | H6 | 8,1 | 12,3 | 215 | D |
| Cdi2.2{H6}(W639)’218’ | H6 | 8,2 | 12,2 | 218 | D |
| Cdi2.2{H6}(W639)’226’ | H6 | 8,5 | 11,8 | 226 | E |
| Cdi2.2{H6}(W639)’229’ | H6 | 8,6 | 11,6 | 229 | E |
| Cdi2.2-4M{A5}(W639)’270’ | A5 | 10,2 | 9,8 | 270 | G |
| Cdi2.2-4M{H6}(W639)’253’ | H6 | 9,6 | 10,4 | 253 | F |
| Cdi3.0{A5}(W639)’244’ | A5 | 9,2 | 10,9 | 244 | F |








