Auto Import: Mercedes-Benz S Klasse W221 - Importeren Duitsland
Op deze pagina vindt u van de door u gekozen Mercedes-Benz S Klasse W221, door de jaren heen, welke typen in Nederland zijn gevoerd.
De kosten aan BPM die in de prijs van de auto zijn opgenomen vormt een groot onderdeel van de prijs van de door u te kopen auto. De co2-uitstoot en het verbruik, beide milieuspecificaties, bepalen voor een groot deel de bpm. Het is daarom van groot belang bij het importeren van een auto.
Met deze service wenst EU-Import u veel plezier met uw zoektocht naar uw volgende importauto.
Zowel bij een nieuwe auto, als wanneer u naar een van de occasions op zoek bent, heeft u hulp aan de gegevens van de modellen die in Nederland leverbaar zijn geweest zoals u hier op deze pagina aantreft.
Het kiezen van een auto met een voordelige bpm maakt het te besparen bedrag en daarmee het voordeel groter. Wanneer de bpm laag is, en dus de auto goedkoop, zal de totale winst qua lage prijs, beter onderhoud, lagere kilometerstand, hogere kwaliteit en luxe uitrusting ook groter zijn. Over een paar jaar bij inruil of verkoop kunt u de gekochte auto ook makkelijker verkopen tegen de hoogste prijs.
Ondanks dat deze tabel een goed inzicht geeft in de te verwachten waarden, kunnen auto's het buitenland marginaal andere waarden kennen. De regels in onder andere Frankrijk, Italie, Engeland, Duitsland, Zwitserland, Spanje en Belgie wijken soms af van de Nederlandse regels waarop fabrikanten hun producten afstemmen.
Mocht u nog vragen hebben met betrekking tot het invoeren of heeft u hulp nodig bij export, laat het ons dan gerust weten.
| 2006 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| S350{A7}(W221)(0)’242’ | A7 | 10,1 | 9,9 | 242 | D |
| S350{A7}(W221)(1)’247’ | A7 | 10,3 | 9,7 | 247 | D |
| S500{A7}(W221)(0)’279’ | A7 | 11,7 | 8,5 | 279 | E |
| S500{A7}(W221)(1)’283’ | A7 | 11,9 | 8,4 | 283 | E |
| 2007 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| S350{A7}(W221)(0)’242’ | A7 | 10,1 | 9,9 | 242 | D |
| S350{A7}(W221)(1)’247’ | A7 | 10,3 | 9,7 | 247 | D |
| S450{A7}(W221)(0)’267’ | A7 | 11,2 | 8,9 | 267 | E |
| S450{A7}(W221)(1)’272’ | A7 | 11,4 | 8,8 | 272 | E |
| S450-4M{A7}(W221)(0)’277’ | A7 | 11,6 | 8,6 | 277 | F |
| S450-4M{A7}(W221)(1)’282’ | A7 | 11,8 | 8,5 | 282 | F |
| S500{A7}(W221)(0)’279’ | A7 | 11,7 | 8,5 | 279 | F |
| S500{A7}(W221)(1)’283’ | A7 | 11,9 | 8,4 | 283 | F |
| S500-4M{A7}(W221)(0)’289’ | A7 | 12,1 | 8,3 | 289 | F |
| S500-4M{A7}(W221)(1)’294’ | A7 | 12,3 | 8,1 | 294 | F |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| S320Cdi{A7}(W221)(0)’220’ | A7 | 8,3 | 12 | 220 | E |
| S320Cdi{A7}(W221)(1)’225’ | A7 | 8,5 | 11,8 | 225 | E |
| S420Cdi{A7}(W221)(0)’247’ | A7 | 9,4 | 10,6 | 247 | F |
| S420Cdi{A7}(W221)(1)’252’ | A7 | 9,6 | 10,4 | 252 | G |
| 2008 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| S350{A7}(W221)(0)’242’ | A7 | 10,1 | 9,9 | 242 | D |
| S350{A7}(W221)(1)’247’ | A7 | 10,3 | 9,7 | 247 | D |
| S350-4M{A7}(W221)(0)’254’ | A7 | 10,6 | 9,4 | 254 | E |
| S350-4M{A7}(W221)(1)’259’ | A7 | 10,8 | 9,3 | 259 | E |
| S450{A7}(W221)(0)’267’ | A7 | 11,2 | 8,9 | 267 | E |
| S450{A7}(W221)(1)’272’ | A7 | 11,4 | 8,8 | 272 | E |
| S450-4M{A7}(W221)(0)’277’ | A7 | 11,6 | 8,6 | 277 | F |
| S450-4M{A7}(W221)(1)’282’ | A7 | 11,8 | 8,5 | 282 | F |
| S500{A7}(W221)(0)’279’ | A7 | 11,7 | 8,5 | 279 | F |
| S500{A7}(W221)(1)’283’ | A7 | 11,9 | 8,4 | 283 | F |
| S500-4M{A7}(W221)(0)’289’ | A7 | 12,1 | 8,3 | 289 | F |
| S500-4M{A7}(W221)(1)’294’ | A7 | 12,3 | 8,1 | 294 | F |
| S63Amg{A7}(W221)’355’ | A7 | 14,9 | 6,7 | 355 | G |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| S320Cdi{A7}(W221)(0)’220’ | A7 | 8,3 | 12 | 220 | E |
| S320Cdi{A7}(W221)(1)’225’ | A7 | 8,5 | 11,8 | 225 | E |
| S320Cdi-4M{A7}(W221)(0)’227’ | A7 | 8,7 | 11,5 | 227 | E |
| S320Cdi-4M{A7}(W221)(1)’231’ | A7 | 8,9 | 11,2 | 231 | E |
| S420Cdi{A7}(W221)(0)’247’ | A7 | 9,4 | 10,6 | 247 | F |
| S420Cdi{A7}(W221)(1)’252’ | A7 | 9,6 | 10,4 | 252 | G |
| 2009 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| S350{A7}(W221)(0)’242’ | A7 | 10,1 | 9,9 | 242 | D |
| S350{A7}(W221)(1)’247’ | A7 | 10,3 | 9,7 | 247 | D |
| S350-4M{A7}(W221)(0)’254’ | A7 | 10,6 | 9,4 | 254 | E |
| S350-4M{A7}(W221)(1)’259’ | A7 | 10,8 | 9,3 | 259 | E |
| S450{A7}(W221)(0)’267’ | A7 | 11,2 | 8,9 | 267 | E |
| S450{A7}(W221)(1)’272’ | A7 | 11,4 | 8,8 | 272 | E |
| S450-4M{A7}(W221)(0)’277’ | A7 | 11,6 | 8,6 | 277 | F |
| S450-4M{A7}(W221)(1)’282’ | A7 | 11,8 | 8,5 | 282 | F |
| S500{A7}(W221)(0)’279’ | A7 | 11,7 | 8,5 | 279 | F |
| S500{A7}(W221)(1)’283’ | A7 | 11,9 | 8,4 | 283 | F |
| S500-4M{A7}(W221)(0)’289’ | A7 | 12,1 | 8,3 | 289 | F |
| S500-4M{A7}(W221)(1)’294’ | A7 | 12,3 | 8,1 | 294 | F |
| S63Amg{A7}(W221)’355’ | A7 | 14,9 | 6,7 | 355 | G |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| S320Cdi{A7}(W221)(0)’199’ | A7 | 7,6 | 13,2 | 199 | D |
| S320Cdi{A7}(W221)(1)’201’ | A7 | 7,6 | 13,2 | 201 | D |
| S320Cdi-4M{A7}(W221)(0)’218’ | A7 | 8,3 | 12 | 218 | E |
| S320Cdi-4M{A7}(W221)(1)’220’ | A7 | 8,3 | 12 | 220 | E |
| S420Cdi{A7}(W221)(0)’247’ | A7 | 9,4 | 10,6 | 247 | F |
| S420Cdi{A7}(W221)(1)’252’ | A7 | 9,6 | 10,4 | 252 | G |
| 2010 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| S350{A7}(W221A)(0)’234’ | A7 | 10 | 10 | 234 | D |
| S350{A7}(W221A)(1)’236’ | A7 | 10,1 | 9,9 | 236 | E |
| S350{A7}(W221A)(2)’237’ | A7 | 10,2 | 9,8 | 237 | E |
| S350-4M{A7}(W221A)(0)’240’ | A7 | 10,2 | 9,8 | 240 | E |
| S350-4M{A7}(W221A)(1)’245’ | A7 | 10,5 | 9,5 | 245 | E |
| S450{A7}(W221A)(0)’249’ | A7 | 10,6 | 9,4 | 249 | E |
| S450{A7}(W221A)(1)’251’ | A7 | 10,7 | 9,3 | 251 | E |
| S450{A7}(W221A)(2)’255’ | A7 | 10,9 | 9,2 | 255 | E |
| S450-4M{A7}(W221A)(0)’256’ | A7 | 11 | 9,1 | 256 | E |
| S450-4M{A7}(W221A)(1)’258’ | A7 | 11,1 | 9 | 258 | F |
| S500{A7}(W221A)(0)’258’ | A7 | 11 | 9,1 | 258 | F |
| S500{A7}(W221A)(1)’260’ | A7 | 11,1 | 9 | 260 | F |
| S500{A7}(W221A)(2)’262’ | A7 | 11,2 | 8,9 | 262 | F |
| S500-4M{A7}(W221A)(0)’264’ | A7 | 11,3 | 8,8 | 264 | F |
| S500-4M{A7}(W221A)(1)’266’ | A7 | 11,4 | 8,8 | 266 | F |
| S63Amg{A7}(W221A)’344’ | A7 | 14,4 | 6,9 | 344 | G |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| S350Cdi{A7}(W221A)(0)’199’ | A7 | 7,6 | 13,2 | 199 | D |
| S350Cdi{A7}(W221A)(1)’201’ | A7 | 7,6 | 13,2 | 201 | D |
| S350Cdi-4M{A7}(W221A)(0)’207’ | A7 | 7,8 | 12,8 | 207 | E |
| S350Cdi-4M{A7}(W221A)(1)’211’ | A7 | 8 | 12,5 | 211 | E |
| S450Cdi{A7}(W221A)(0)’240’ | A7 | 9,1 | 11 | 240 | G |
| S450Cdi{A7}(W221A)(1)’242’ | A7 | 9,2 | 10,9 | 242 | G |
| S450Cdi{A7}(W221A)(2)’245’ | A7 | 9,3 | 10,8 | 245 | G |
| Hybride | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| S400Hybrid{A7}(W221A)(0)’186’ | A7 | 7,9 | 12,7 | 186 | B |
| S400Hybrid{A7}(W221A)(1)’188’ | A7 | 8 | 12,5 | 188 | B |
| S400Hybrid{A7}(W221A)(2)’189’ | A7 | 8,1 | 12,3 | 189 | B |









