Auto Import: Mercedes-Benz Glk Klasse X204 - Importeren Duitsland
Hieronder vind u van de door u geselecteerde Mercedes-Benz Glk Klasse X204 de verschillende typen die geleverd zijn in de verschillende jaren.
Bij het kopen van een auto vormt de BPM veelal een groot gedeelte van de kosten. Tegenwoordig is de BPM steeds meer afhankelijk van de milieuspecificaties, zoals verbruik en met name co2-uitstoot. Bij het importeren van uw auto is het daarom van wezenlijk belang.
Met deze service wenst EU-Import u veel plezier met uw zoektocht naar uw volgende importauto.
Of u nu op zoek bent naar een nieuwe auto, of een van de occasions op het oog heeft, hieronder kunt u de specificaties vinden van de in nederland geleverde modellen.
Het maken van een voordelige keuze zorgt dat de voordelen en de besparing groter worden. Wanneer de bpm laag is, en dus de auto goedkoop, zal de totale winst qua hogere kwaliteit, lagere kilometerstand, lage prijs, beter onderhoud en luxe uitrusting ook groter zijn. Over een paar jaar bij inruil of verkoop raakt de auto die u gekocht heeft ook sneller verkocht tegen een hogere opbrengst.
In het buitenland kunnen de auto´s met andere specificaties geleverd zijn, maar groot zullen deze verschilllen niet zijn. De regels in onder andere Spanje, Italie, Zwitserland, Engeland, Duitsland, Belgie en Frankrijk wijken soms af van de Nederlandse regels waarop fabrikanten hun producten afstemmen.
Wij ondersteunen u natuurlijk graag bij het invoeren of bij de export van uw auto.
| 2009 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| Glk280-4M{A7}(X204)(0)’244’ | A7 | 10,4 | 9,6 | 244 | F |
| Glk280-4M{A7}(X204)(1)’246’ | A7 | 10,5 | 9,5 | 246 | F |
| Glk350-4M{A7}(X204)(0)’249’ | A7 | 10,7 | 9,3 | 249 | F |
| Glk350-4M{A7}(X204)(1)’251’ | A7 | 10,8 | 9,3 | 251 | F |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| Glk320Cdi-4M{A7}(X204)(0)’208’ | A7 | 7,9 | 12,7 | 208 | F |
| Glk320Cdi-4M{A7}(X204)(1)’220’ | A7 | 8,4 | 11,9 | 220 | G |
| 2010 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| Glk300-4M{A7}(X204)(0)’239’ | A7 | 10,2 | 9,8 | 239 | F |
| Glk300-4M{A7}(X204)(1)’246’ | A7 | 10,5 | 9,5 | 246 | G |
| Glk350-4M{A7}(X204)(0)’245’ | A7 | 10,5 | 9,5 | 245 | G |
| Glk350-4M{A7}(X204)(1)’251’ | A7 | 10,8 | 9,3 | 251 | G |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| Glk220Cdi{A7}(X204)(0)’164’ | A7 | 6,3 | 15,9 | 164 | D |
| Glk220Cdi{A7}(X204)(1)’167’ | A7 | 6,4 | 15,6 | 167 | D |
| Glk220Cdi{A7}(X204)(2)’174’ | A7 | 6,7 | 14,9 | 174 | E |
| Glk220Cdi{H6}(X204)(0)’158’ | H6 | 6 | 16,7 | 158 | D |
| Glk220Cdi{H6}(X204)(1)’161’ | H6 | 6,2 | 16,1 | 161 | D |
| Glk220Cdi{H6}(X204)(2)’168’ | H6 | 6,4 | 15,6 | 168 | D |
| Glk220Cdi-4M{A7}(X204)(0)’176’ | A7 | 6,7 | 14,9 | 176 | E |
| Glk220Cdi-4M{A7}(X204)(1)’179’ | A7 | 6,8 | 14,7 | 179 | E |
| Glk220Cdi-4M{A7}(X204)(2)’182’ | A7 | 6,9 | 14,5 | 182 | E |
| Glk250Cdi-4M{A7}(X204)(0)’176’ | A7 | 6,7 | 14,9 | 176 | E |
| Glk250Cdi-4M{A7}(X204)(1)’177’ | A7 | 6,8 | 14,7 | 177 | E |
| Glk250Cdi-4M{A7}(X204)(2)’183’ | A7 | 7 | 14,3 | 183 | E |
| Glk350Cdi-4M{A7}(X204)(0)’208’ | A7 | 7,9 | 12,7 | 208 | G |
| Glk350Cdi-4M{A7}(X204)(1)’220’ | A7 | 8,4 | 11,9 | 220 | G |








