Auto Import: Mercedes-Benz C Klasse Sedan W204 - Importeren Duitsland
Hier treft u de verschillende typen van de door u geselecteerde Mercedes-Benz C Klasse Sedan W204 aan, welke de afgelopen 7 jaren leverbaar zijn geweest.
Bij het kopen van een auto vormt de BPM veelal een groot gedeelte van de kosten. Tegenwoordig is de BPM steeds meer afhankelijk van de milieuspecificaties, zoals verbruik en met name co2-uitstoot. Het is daarom van groot belang bij het importeren van een auto.
Met deze service wenst EU-Import u veel plezier met uw zoektocht naar uw volgende importauto.
Of u nu op zoek bent naar een nieuwe auto, of een van de occasions op het oog heeft, hieronder kunt u de specificaties vinden van de in nederland geleverde modellen.
Het maken van een voordelige keuze zorgt dat de voordelen en de besparing groter worden. Wanneer de bpm laag is, en dus de auto goedkoop, zal de totale winst qua lage prijs, luxe uitrusting, hogere kwaliteit, beter onderhoud en lagere kilometerstand ook groter zijn. Bij inruil of verkoop over een paar jaar kunt u de gekochte auto ook makkelijker verkopen tegen de hoogste prijs.
Ondanks dat deze tabel een goed inzicht geeft in de te verwachten waarden, kunnen auto's het buitenland marginaal andere waarden kennen. De auto's in Belgie, Engeland, Zwitserland, Spanje, Italie, Frankrijk en Duitsland bijvoorbeeld kunnen door verschil in regels afwijken van de Nederlandse auto's.
Wij ondersteunen u natuurlijk graag bij het invoeren of bij de export van uw auto.
| 2008 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| C180K{A5}(W204)(0)’180’ | A5 | 7,6 | 13,2 | 180 | C |
| C180K{A5}(W204)(1)’182’ | A5 | 7,7 | 13 | 182 | C |
| C180K{A5}(W204)(2)’185’ | A5 | 7,8 | 12,8 | 185 | D |
| C180K{H6}(W204)(0)’177’ | H6 | 7,4 | 13,5 | 177 | C |
| C180K{H6}(W204)(1)’179’ | H6 | 7,5 | 13,3 | 179 | C |
| C180K{H6}(W204)(2)’182’ | H6 | 7,6 | 13,2 | 182 | C |
| C200K{A5}(W204)(0)’187’ | A5 | 7,9 | 12,7 | 187 | D |
| C200K{A5}(W204)(1)’192’ | A5 | 8,1 | 12,3 | 192 | D |
| C200K{H6}(W204)(0)’180’ | H6 | 7,6 | 13,2 | 180 | C |
| C200K{H6}(W204)(1)’185’ | H6 | 7,8 | 12,8 | 185 | D |
| C230{A7}(W204)(0)’217’ | A7 | 9,1 | 11 | 217 | E |
| C230{A7}(W204)(1)’222’ | A7 | 9,3 | 10,8 | 222 | F |
| C230{H6}(W204)(0)’216’ | H6 | 9,1 | 11 | 216 | E |
| C230{H6}(W204)(1)’221’ | H6 | 9,3 | 10,8 | 221 | F |
| C280{A7}(W204)(0)’219’ | A7 | 9,2 | 10,9 | 219 | E |
| C280{A7}(W204)(1)’224’ | A7 | 9,4 | 10,6 | 224 | F |
| C280{H6}(W204)(0)’220’ | H6 | 9,2 | 10,9 | 220 | E |
| C280{H6}(W204)(1)’225’ | H6 | 9,4 | 10,6 | 225 | F |
| C280-4M{A7}(W204)(0)’224’ | A7 | 9,4 | 10,6 | 224 | F |
| C280-4M{A7}(W204)(1)’229’ | A7 | 9,6 | 10,4 | 229 | F |
| C350{A7}(W204)(0)’232’ | A7 | 9,7 | 10,3 | 232 | F |
| C350{A7}(W204)(1)’239’ | A7 | 10 | 10 | 239 | G |
| C350-4M{A7}(W204)’239’ | A7 | 10 | 10 | 239 | G |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| C200Cdi{A5}(W204)(0)’171’ | A5 | 6,5 | 15,4 | 171 | D |
| C200Cdi{A5}(W204)(1)’173’ | A5 | 6,6 | 15,2 | 173 | E |
| C200Cdi{A5}(W204)(2)’177’ | A5 | 6,7 | 14,9 | 177 | E |
| C200Cdi{H6}(W204)(0)’149’ | H6 | 5,7 | 17,5 | 149 | C |
| C200Cdi{H6}(W204)(1)’156’ | H6 | 5,9 | 16,9 | 156 | C |
| C200Cdi{H6}(W204)(2)’160’ | H6 | 6,1 | 16,4 | 160 | D |
| C220Cdi{A5}(W204)(0)’173’ | A5 | 6,6 | 15,2 | 173 | E |
| C220Cdi{A5}(W204)(1)’177’ | A5 | 6,7 | 14,9 | 177 | E |
| C220Cdi{H6}(W204)(0)’156’ | H6 | 5,9 | 16,9 | 156 | C |
| C220Cdi{H6}(W204)(1)’160’ | H6 | 6,1 | 16,4 | 160 | D |
| C320Cdi{A7}(W204)(0)’193’ | A7 | 7,3 | 13,7 | 193 | F |
| C320Cdi{A7}(W204)(1)’201’ | A7 | 7,6 | 13,2 | 201 | F |
| C320Cdi{H6}(W204)(0)’182’ | H6 | 6,9 | 14,5 | 182 | E |
| C320Cdi{H6}(W204)(1)’191’ | H6 | 7,2 | 13,9 | 191 | F |
| C320Cdi-4M{A7}(W204)(0)’202’ | A7 | 7,7 | 13 | 202 | F |
| C320Cdi-4M{A7}(W204)(1)’211’ | A7 | 8 | 12,5 | 211 | G |
| 2009 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| C180K{A5}(W204)(0)’169’ | A5 | 7,1 | 14,1 | 169 | C |
| C180K{A5}(W204)(1)’173’ | A5 | 7,3 | 13,7 | 173 | C |
| C180K{A5}(W204)(2)’176’ | A5 | 7,4 | 13,5 | 176 | C |
| C180K{A5}(W204)(3)’183’ | A5 | 7,7 | 13 | 183 | C |
| C180K{H6}(W204)(0)’159’ | H6 | 6,7 | 14,9 | 159 | B |
| C180K{H6}(W204)(1)’163’ | H6 | 6,9 | 14,5 | 163 | B |
| C180K{H6}(W204)(2)’166’ | H6 | 7 | 14,3 | 166 | C |
| C180K{H6}(W204)(3)’173’ | H6 | 7,3 | 13,7 | 173 | C |
| C180K-Fe{H6}(W204)(0)’155’ | H6 | 6,5 | 15,4 | 155 | B |
| C180K-Fe{H6}(W204)(1)’159’ | H6 | 6,7 | 14,9 | 159 | B |
| C180K-Fe{H6}(W204)(2)’162’ | H6 | 6,8 | 14,7 | 162 | B |
| C200K{A5}(W204)(0)’187’ | A5 | 7,9 | 12,7 | 187 | D |
| C200K{A5}(W204)(1)’192’ | A5 | 8,1 | 12,3 | 192 | D |
| C200K{H6}(W204)(0)’180’ | H6 | 7,6 | 13,2 | 180 | C |
| C200K{H6}(W204)(1)’185’ | H6 | 7,8 | 12,8 | 185 | D |
| C230{A7}(W204)(0)’217’ | A7 | 9,1 | 11 | 217 | E |
| C230{A7}(W204)(1)’222’ | A7 | 9,3 | 10,8 | 222 | F |
| C230{H6}(W204)(0)’216’ | H6 | 9,1 | 11 | 216 | E |
| C230{H6}(W204)(1)’221’ | H6 | 9,3 | 10,8 | 221 | F |
| C280{A7}(W204)(0)’219’ | A7 | 9,2 | 10,9 | 219 | E |
| C280{A7}(W204)(1)’224’ | A7 | 9,4 | 10,6 | 224 | F |
| C280{H6}(W204)(0)’220’ | H6 | 9,2 | 10,9 | 220 | E |
| C280{H6}(W204)(1)’225’ | H6 | 9,4 | 10,6 | 225 | F |
| C280-4M{A7}(W204)(0)’224’ | A7 | 9,4 | 10,6 | 224 | F |
| C280-4M{A7}(W204)(1)’229’ | A7 | 9,6 | 10,4 | 229 | F |
| C350{A7}(W204)(0)’232’ | A7 | 9,7 | 10,3 | 232 | F |
| C350{A7}(W204)(1)’239’ | A7 | 10 | 10 | 239 | G |
| C350-4M{A7}(W204)’239’ | A7 | 10 | 10 | 239 | G |
| C350Cgi{A7}(W204)(0)’198’ | A7 | 8,3 | 12 | 198 | D |
| C350Cgi{A7}(W204)(1)’203’ | A7 | 8,5 | 11,8 | 203 | E |
| C350Cgi{A7}(W204)(2)’212’ | A7 | 8,9 | 11,2 | 212 | E |
| C63Amg{A7}(W204)’319’ | A7 | 13,4 | 7,5 | 319 | G |
| C63Amg{A7}(W204)’323’ | A7 | 13,6 | 7,4 | 323 | G |
| C63Amg{A7}(W204)’326’ | A7 | 13,7 | 7,3 | 326 | G |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| C200Cdi{A5}(W204)(0)’171’ | A5 | 6,5 | 15,4 | 171 | D |
| C200Cdi{A5}(W204)(1)’173’ | A5 | 6,6 | 15,2 | 173 | E |
| C200Cdi{A5}(W204)(2)’177’ | A5 | 6,7 | 14,9 | 177 | E |
| C200Cdi{H6}(W204)(0)’149’ | H6 | 5,7 | 17,5 | 149 | C |
| C200Cdi{H6}(W204)(1)’156’ | H6 | 5,9 | 16,9 | 156 | C |
| C200Cdi{H6}(W204)(2)’160’ | H6 | 6,1 | 16,4 | 160 | D |
| C200Cdi-Fe{H6}(W204)(0)’133’ | H6 | 5,1 | 19,6 | 133 | B |
| C200Cdi-Fe{H6}(W204)(1)’138’ | H6 | 5,3 | 18,9 | 138 | B |
| C200Cdi-Fe{H6}(W204)(2)’141’ | H6 | 5,4 | 18,5 | 141 | C |
| C220Cdi{A5}(W204)(0)’173’ | A5 | 6,6 | 15,2 | 173 | E |
| C220Cdi{A5}(W204)(1)’177’ | A5 | 6,7 | 14,9 | 177 | E |
| C220Cdi{H6}(W204)(0)’156’ | H6 | 5,9 | 16,9 | 156 | C |
| C220Cdi{H6}(W204)(1)’160’ | H6 | 6,1 | 16,4 | 160 | D |
| C250Cdi{H6}(W204)(0)’138’ | H6 | 5,2 | 19,2 | 138 | B |
| C250Cdi{H6}(W204)(1)’144’ | H6 | 5,4 | 18,5 | 144 | C |
| C250Cdi{H6}(W204)(2)’150’ | H6 | 5,7 | 17,5 | 150 | C |
| C320Cdi{A7}(W204)(0)’193’ | A7 | 7,3 | 13,7 | 193 | F |
| C320Cdi{A7}(W204)(1)’201’ | A7 | 7,6 | 13,2 | 201 | F |
| C320Cdi{H6}(W204)(0)’182’ | H6 | 6,9 | 14,5 | 182 | E |
| C320Cdi{H6}(W204)(1)’191’ | H6 | 7,2 | 13,9 | 191 | F |
| C320Cdi-4M{A7}(W204)(0)’200’ | A7 | 7,6 | 13,2 | 200 | F |
| C320Cdi-4M{A7}(W204)(1)’211’ | A7 | 8 | 12,5 | 211 | G |
| 2010 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| C180Cgi{A5}(W204)(0)’166’ | A5 | 7,1 | 14,1 | 166 | C |
| C180Cgi{A5}(W204)(1)’168’ | A5 | 7,2 | 13,9 | 168 | C |
| C180Cgi{A5}(W204)(2)’171’ | A5 | 7,3 | 13,7 | 171 | C |
| C180Cgi{A5}(W204)(3)’175’ | A5 | 7,5 | 13,3 | 175 | D |
| C180Cgi{A5}(W204)(4)’181’ | A5 | 7,8 | 12,8 | 181 | D |
| C180K{A5}(W204)(0)’169’ | A5 | 7,1 | 14,1 | 169 | C |
| C180K{A5}(W204)(1)’173’ | A5 | 7,3 | 13,7 | 173 | C |
| C180K{A5}(W204)(2)’176’ | A5 | 7,4 | 13,5 | 176 | D |
| C180K{A5}(W204)(3)’183’ | A5 | 7,7 | 13 | 183 | D |
| C180K{H6}(W204)(0)’159’ | H6 | 6,7 | 14,9 | 159 | C |
| C180K{H6}(W204)(1)’163’ | H6 | 6,9 | 14,5 | 163 | C |
| C180K{H6}(W204)(2)’166’ | H6 | 7 | 14,3 | 166 | C |
| C180K{H6}(W204)(3)’173’ | H6 | 7,3 | 13,7 | 173 | C |
| C180K-Be1{H6}(W204)(0)’155’ | H6 | 6,5 | 15,4 | 155 | B |
| C180K-Be1{H6}(W204)(1)’159’ | H6 | 6,7 | 14,9 | 159 | C |
| C180K-Be1{H6}(W204)(2)’162’ | H6 | 6,8 | 14,7 | 162 | C |
| C200Cgi{A5}(W204)(0)’168’ | A5 | 7,2 | 13,9 | 168 | C |
| C200Cgi{A5}(W204)(1)’173’ | A5 | 7,4 | 13,5 | 173 | C |
| C200Cgi{A5}(W204)(2)’178’ | A5 | 7,6 | 13,2 | 178 | D |
| C200Cgi{A5}(W204)(3)’184’ | A5 | 7,9 | 12,7 | 184 | D |
| C200K{A5}(W204)(0)’187’ | A5 | 7,9 | 12,7 | 187 | D |
| C200K{A5}(W204)(1)’192’ | A5 | 8,1 | 12,3 | 192 | E |
| C200K{H6}(W204)(0)’180’ | H6 | 7,6 | 13,2 | 180 | D |
| C200K{H6}(W204)(1)’185’ | H6 | 7,8 | 12,8 | 185 | D |
| C250Cgi{A5}(W204)(0)’168’ | A5 | 7,2 | 13,9 | 168 | C |
| C250Cgi{A5}(W204)(1)’173’ | A5 | 7,4 | 13,5 | 173 | C |
| C250Cgi{A5}(W204)(2)’178’ | A5 | 7,6 | 13,2 | 178 | D |
| C250Cgi{A5}(W204)(3)’184’ | A5 | 7,9 | 12,7 | 184 | D |
| C300{A7}(W204)(0)’219’ | A7 | 9,4 | 10,6 | 219 | F |
| C300{A7}(W204)(1)’224’ | A7 | 9,6 | 10,4 | 224 | F |
| C300{H6}(W204)(0)’220’ | H6 | 9,4 | 10,6 | 220 | F |
| C300{H6}(W204)(1)’225’ | H6 | 9,6 | 10,4 | 225 | F |
| C300-4M{A7}(W204)(0)’224’ | A7 | 9,6 | 10,4 | 224 | F |
| C300-4M{A7}(W204)(1)’229’ | A7 | 9,8 | 10,2 | 229 | G |
| C350{A7}(W204)(0)’232’ | A7 | 9,9 | 10,1 | 232 | G |
| C350{A7}(W204)(1)’239’ | A7 | 10,2 | 9,8 | 239 | G |
| C350-4M{A7}(W204)’239’ | A7 | 10,2 | 9,8 | 239 | G |
| C350Cgi{A7}(W204)(0)’193’ | A7 | 8,3 | 12 | 193 | E |
| C350Cgi{A7}(W204)(1)’198’ | A7 | 8,5 | 11,8 | 198 | E |
| C350Cgi{A7}(W204)(2)’208’ | A7 | 8,9 | 11,2 | 208 | E |
| C63Amg{A7}(W204)’319’ | A7 | 13,4 | 7,5 | 319 | G |
| C63Amg{A7}(W204)’323’ | A7 | 13,6 | 7,4 | 323 | G |
| C63Amg{A7}(W204)’326’ | A7 | 13,7 | 7,3 | 326 | G |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| C200Cdi{A5}(W204)(0)’144’ | A5 | 5,5 | 18,2 | 144 | C |
| C200Cdi{A5}(W204)(1)’145’ | A5 | 5,5 | 18,2 | 145 | D |
| C200Cdi{A5}(W204)(2)’149’ | A5 | 5,7 | 17,5 | 149 | D |
| C200Cdi{A5}(W204)(3)’155’ | A5 | 5,9 | 16,9 | 155 | D |
| C200Cdi{A5}(W204)(4)’164’ | A5 | 6,3 | 15,9 | 164 | E |
| C200Cdi{H6}(W204)(0)’130’ | H6 | 5 | 20 | 130 | B |
| C200Cdi{H6}(W204)(1)’131’ | H6 | 5 | 20 | 131 | C |
| C200Cdi{H6}(W204)(2)’134’ | H6 | 5,2 | 19,2 | 134 | C |
| C200Cdi{H6}(W204)(3)’139’ | H6 | 5,4 | 18,5 | 139 | C |
| C200Cdi{H6}(W204)(4)’148’ | H6 | 5,7 | 17,5 | 148 | D |
| C200Cdi-Be{H6}(W204)(0)’133’ | H6 | 5,1 | 19,6 | 133 | C |
| C200Cdi-Be{H6}(W204)(1)’138’ | H6 | 5,3 | 18,9 | 138 | C |
| C200Cdi-Be{H6}(W204)(2)’141’ | H6 | 5,4 | 18,5 | 141 | C |
| C220Cdi{A5}(W204)(0)’153’ | A5 | 5,8 | 17,2 | 153 | D |
| C220Cdi{A5}(W204)(0)’173’ | A5 | 6,6 | 15,2 | 173 | E |
| C220Cdi{A5}(W204)(1)’156’ | A5 | 6 | 16,7 | 156 | D |
| C220Cdi{A5}(W204)(1)’177’ | A5 | 6,7 | 14,9 | 177 | F |
| C220Cdi{A5}(W204)(2)’161’ | A5 | 6,2 | 16,1 | 161 | E |
| C220Cdi{A5}(W204)(3)’167’ | A5 | 6,4 | 15,6 | 167 | E |
| C220Cdi{H6}(W204)(0)’127’ | H6 | 4,8 | 20,8 | 127 | B |
| C220Cdi{H6}(W204)(0)’156’ | H6 | 5,9 | 16,9 | 156 | D |
| C220Cdi{H6}(W204)(1)’131’ | H6 | 5 | 20 | 131 | C |
| C220Cdi{H6}(W204)(1)’160’ | H6 | 6,1 | 16,4 | 160 | E |
| C220Cdi{H6}(W204)(2)’135’ | H6 | 5,1 | 19,6 | 135 | C |
| C220Cdi{H6}(W204)(3)’143’ | H6 | 5,4 | 18,5 | 143 | C |
| C250Cdi{A5}(W204)(0)’153’ | A5 | 5,8 | 17,2 | 153 | D |
| C250Cdi{A5}(W204)(1)’156’ | A5 | 6 | 16,7 | 156 | D |
| C250Cdi{A5}(W204)(2)’161’ | A5 | 6,2 | 16,1 | 161 | E |
| C250Cdi{A5}(W204)(3)’167’ | A5 | 6,4 | 15,6 | 167 | E |
| C250Cdi{H6}(W204)(0)’134’ | H6 | 5,1 | 19,6 | 134 | C |
| C250Cdi{H6}(W204)(1)’137’ | H6 | 5,2 | 19,2 | 137 | C |
| C250Cdi{H6}(W204)(2)’142’ | H6 | 5,4 | 18,5 | 142 | C |
| C250Cdi{H6}(W204)(3)’147’ | H6 | 5,6 | 17,9 | 147 | D |
| C250Cdi-4M{A7}(W204)(0)’167’ | A7 | 6,4 | 15,6 | 167 | E |
| C250Cdi-4M{A7}(W204)(1)’170’ | A7 | 6,5 | 15,4 | 170 | E |
| C250Cdi-4M{A7}(W204)(2)’177’ | A7 | 6,8 | 14,7 | 177 | F |
| C350Cdi{A7}(W204)(0)’174’ | A7 | 6,6 | 15,2 | 174 | F |
| C350Cdi{A7}(W204)(1)’180’ | A7 | 6,9 | 14,5 | 180 | F |
| C350Cdi{H6}(W204)(0)’182’ | H6 | 6,9 | 14,5 | 182 | F |
| C350Cdi{H6}(W204)(1)’191’ | H6 | 7,2 | 13,9 | 191 | G |
| C350Cdi-4M{A7}(W204)(0)’185’ | A7 | 7 | 14,3 | 185 | F |
| C350Cdi-4M{A7}(W204)(1)’189’ | A7 | 7,2 | 13,9 | 189 | G |








