Auto Import: Maybach 62 - Importeren Duitsland
Hieronder vind u van de door u geselecteerde Maybach 62 de verschillende typen die geleverd zijn in de verschillende jaren.
De kosten van het kopen een auto worden grotendeels bepaald door de BPM. De co2-uitstoot en het verbruik, beide milieuspecificaties, bepalen voor een groot deel de bpm. Bij het importeren van uw auto is het daarom van wezenlijk belang.
EU-Import hoopt u met deze service op weg te kunnen helpen bij het zoeken naar een importauto.
Of u nu op zoek bent naar een nieuwe auto, of een van de occasions op het oog heeft, hieronder kunt u de specificaties vinden van de in nederland geleverde modellen.
Het kiezen van een auto met een voordelige bpm maakt het te besparen bedrag en daarmee het voordeel groter. Wanneer de bpm laag is, en dus de auto goedkoop, zal de totale winst qua beter onderhoud, lagere kilometerstand, lage prijs, hogere kwaliteit en luxe uitrusting ook groter zijn. Bij inruil of verkoop over een paar jaar kunt u de gekochte auto ook makkelijker verkopen tegen de hoogste prijs.
In het buitenland kunnen de auto´s met andere specificaties geleverd zijn, maar groot zullen deze verschilllen niet zijn. De auto's in Duitsland, Spanje, Zwitserland, Frankrijk, Engeland, Italie en Belgie bijvoorbeeld kunnen door verschil in regels afwijken van de Nederlandse auto's.
Wij ondersteunen u natuurlijk graag bij het invoeren of bij de export van uw auto.
| 2004 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 62{A5}(V240)’383’ | A5 | 15,9 | 6,3 | 383 | D |
| 2005 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 62{A5}(V240)’383’ | A5 | 15,9 | 6,3 | 383 | D |
| 2006 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 62{A5}(V240)’383’ | A5 | 15,9 | 6,3 | 383 | D |
| 2007 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 62{A5}(V240)’383’ | A5 | 15,9 | 6,3 | 383 | E |
| 62S{A5}(V240)’390’ | A5 | 16,4 | 6,1 | 390 | E |
| 2008 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 62{A5}(V240)’383’ | A5 | 15,9 | 6,3 | 383 | E |
| 62S{A5}(V240)’390’ | A5 | 16,4 | 6,1 | 390 | E |
| 2009 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 62{A5}(V240)’383’ | A5 | 15,9 | 6,3 | 383 | E |
| 62S{A5}(V240)’390’ | A5 | 16,4 | 6,1 | 390 | E |
| 2010 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 62{A5}(V240)’383’ | A5 | 15,9 | 6,3 | 383 | F |
| 62S{A5}(V240)’390’ | A5 | 16,4 | 6,1 | 390 | F |








