Auto Import: Lexus Is - Importeren Duitsland
Op deze pagina vindt u van de door u gekozen Lexus Is, door de jaren heen, welke typen in Nederland zijn gevoerd.
In de prijs van een auto zit de BPM opgenomen, deze kosten vormen een substantieel deel van de uiteindelijke prijs van de door u te kopen auto. Tegenwoordig is de BPM steeds meer afhankelijk van de milieuspecificaties, zoals verbruik en met name co2-uitstoot. Bij het importeren van uw auto is het daarom van wezenlijk belang.
Met deze service wenst EU-Import u veel plezier met uw zoektocht naar uw volgende importauto.
Zowel bij een nieuwe auto, als wanneer u naar een van de occasions op zoek bent, heeft u hulp aan de gegevens van de modellen die in Nederland leverbaar zijn geweest zoals u hier op deze pagina aantreft.
Het kiezen van een auto met een voordelige bpm maakt het te besparen bedrag en daarmee het voordeel groter. Wanneer de bpm laag is, en dus de auto goedkoop, zal de totale winst qua hogere kwaliteit, lage prijs, luxe uitrusting, lagere kilometerstand en beter onderhoud ook groter zijn. Bij verkoop of inruil over een paar jaar raakt de auto die u gekocht heeft ook sneller verkocht tegen een hogere opbrengst.
Soms komt het voor dat de auto´s die in het buitenland geleverd zijn een klein beetje afwijken van de Nederlandse modellen. De regels in onder andere Belgie, Frankrijk, Spanje, Engeland, Duitsland, Italie en Zwitserland wijken soms af van de Nederlandse regels waarop fabrikanten hun producten afstemmen.
Wij ondersteunen u natuurlijk graag bij het invoeren of bij de export van uw auto.
| 2007 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 250 ‘231’ | H6 | 9,8 | 10,2 | 231 | F |
| 250 Aut. ‘214’ | A6 | 9,1 | 11 | 214 | E |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 220D ‘168’ | H6 | 6,3 | 15,9 | 168 | D |
| 220D ‘195’ | H6 | 7,4 | 13,5 | 195 | F |
| 2008 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 250 ‘231’ | H6 | 9,8 | 10,2 | 231 | F |
| 250 Aut. ‘214’ | A6 | 9,1 | 11 | 214 | E |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 220D ‘168’ | H6 | 6,3 | 15,9 | 168 | D |
| 220D ‘195’ | H6 | 7,4 | 13,5 | 195 | F |
| 2009 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 250 ‘231’ | H6 | 9,8 | 10,2 | 231 | F |
| 250 Aut. ‘214’ | A6 | 9,1 | 11 | 214 | E |
| F ‘270’ | A8 | 11,4 | 8,8 | 270 | G |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 220D ‘168’ | H6 | 6,3 | 15,9 | 168 | D |
| 220D ‘195’ | H6 | 7,4 | 13,5 | 195 | F |
| 2010 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 250 ‘231’ | H6 | 9,8 | 10,2 | 231 | F |
| 250 Aut. ‘214’ | A6 | 9,1 | 11 | 214 | E |
| 250C Aut. ‘219’ | A6 | 9,3 | 10,8 | 219 | F |
| F ‘270’ | A8 | 11,4 | 8,8 | 270 | G |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 220D ‘148’ | H6 | 5,6 | 17,9 | 148 | C |
| 220D ‘163’ | H6 | 6,1 | 16,4 | 163 | D |
| 220D ‘179’ | H6 | 6,9 | 14,5 | 179 | E |








