Auto Import: Ford S Max - Importeren Duitsland
Hieronder vind u van de door u geselecteerde Ford S Max de verschillende typen die geleverd zijn in de verschillende jaren.
In de prijs van een auto zit de BPM opgenomen, deze kosten vormen een substantieel deel van de uiteindelijke prijs van de door u te kopen auto. De bpm hangt voornamelijk af van de milieuspecificaties, zoals met name de co2-uitstoot en het verbruik. Het belang is dus aanzienlijk bij het importeren van de auto.
Om u te helpen bij het zoeken naar een mooie importauto voor u, biedt EU-Import u deze service.
Zowel bij een nieuwe auto, als wanneer u naar een van de occasions op zoek bent, heeft u hulp aan de gegevens van de modellen die in Nederland leverbaar zijn geweest zoals u hier op deze pagina aantreft.
Het kiezen van een auto met een voordelige bpm maakt het te besparen bedrag en daarmee het voordeel groter. Omdat de bpm lager is, wordt de auto goedkoper en de winst, welke ook bestaat uit beter onderhoud, kwaliteit, lagere kilometerstand en luxe uitrusting, op de totale prijs groter. Bij verkoop of inruil over een paar jaar kunt u de gekochte auto ook makkelijker verkopen tegen de hoogste prijs.
Ondanks dat deze tabel een goed inzicht geeft in de te verwachten waarden, kunnen auto's het buitenland marginaal andere waarden kennen. De auto's in Engeland, Spanje, Belgie, Italie, Duitsland, Frankrijk en Zwitserland bijvoorbeeld kunnen door verschil in regels afwijken van de Nederlandse auto's.
Wij ondersteunen u natuurlijk graag bij het invoeren of bij de export van uw auto.
| 2007 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0I 107 Kw | H5 | 8,1 | 12,3 | 194 | B |
| 2.5I 162 Kw | H6 | 9,4 | 10,6 | 224 | D |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.8D 92 Kw M5 | H5 | 6,2 | 16,1 | 164 | B |
| 1.8D 92 Kw M6 | H6 | 6,2 | 16,1 | 164 | B |
| 2.0D 103 Kw | H6 | 6,4 | 15,6 | 169 | C |
| 2.0D 96 Kw | H6 | 6,4 | 15,6 | 169 | C |
| 2008 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0L 107Kw | H5 | 8,1 | 12,3 | 194 | B |
| 2.3L 118Kw A | A6 | 9,7 | 10,3 | 232 | D |
| 2.5L 162Kw M6 | H6 | 9,4 | 10,6 | 224 | D |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.8D 74Kw | H5 | 6,2 | 16,1 | 164 | B |
| 1.8D 92Kw M5 | H5 | 6,2 | 16,1 | 164 | B |
| 1.8D 92Kw M6 | H6 | 6,2 | 16,1 | 164 | B |
| 2.0D 103 Kw M6 | H6 | 6,4 | 15,6 | 169 | C |
| 2.0D 96Kw A | A6 | 7,3 | 13,7 | 193 | D |
| 2.0D 96Kw M6 | H6 | 6,4 | 15,6 | 169 | C |
| 2009 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0L 107 Kw | H5 | 8,1 | 12,3 | 194 | B |
| 2.3L 118 Kw A | A6 | 9,8 | 10,2 | 235 | D |
| 2.5L 162 Kw M6 | H6 | 9,4 | 10,6 | 224 | D |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0D 103 Kw A | A6 | 7,3 | 13,7 | 193 | D |
| 2.0D 103 Kw M6 | H6 | 6 | 16,7 | 159 | B |
| 2.2D 129 Kw | H6 | 6,6 | 15,2 | 176 | C |
| 2010 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0I 107Kw Euro 5 | H5 | 8,2 | 12,2 | 189 | C |
| 2.0I 107Kw Flexifuel | H5 | 8,1 | 12,3 | 194 | C |
| 2.0L 107Kw | H5 | 8,1 | 12,3 | 194 | C |
| 2.3L 118Kw A | A6 | 9,7 | 10,3 | 232 | E |
| 2.5L 162Kw M6 | H6 | 9,4 | 10,6 | 224 | E |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0Tdci 103Kw Cdpf A | A6 | 7,2 | 13,9 | 189 | D |
| 2.0Tdci 103Kw Cdpf M6 | H6 | 6 | 16,7 | 159 | C |
| 2.0Tdci 85Kw Cdpf M6 | H6 | 6 | 16,7 | 159 | C |
| 2.2Tdci 129Kw Cdpf | H6 | 6,6 | 15,2 | 174 | D |








