Auto Import: Ford Focus Cc - Importeren Duitsland
Op deze pagina vindt u van de door u gekozen Ford Focus Cc, door de jaren heen, welke typen in Nederland zijn gevoerd.
De kosten van het kopen een auto worden grotendeels bepaald door de BPM. Tegenwoordig is de BPM steeds meer afhankelijk van de milieuspecificaties, zoals verbruik en met name co2-uitstoot. Het is daarom van groot belang bij het importeren van een auto.
Om u te helpen bij het zoeken naar een mooie importauto voor u, biedt EU-Import u deze service.
De tabel geeft de in Nederland leverbare typen weer, welke een goed startpunt is bij het zoeken naar een nieuwe importauto, of wanneer u graag een van de occasions die in het buitenland te koop staan wilt importeren.
Het maken van een voordelige keuze zorgt dat de voordelen en de besparing groter worden. Omdat de bpm lager is, wordt de auto goedkoper en de winst, welke ook bestaat uit luxe uitrusting, kwaliteit, lagere kilometerstand en beter onderhoud, op de totale prijs groter. Over een paar jaar bij inruil of verkoop raakt de auto die u gekocht heeft ook sneller verkocht tegen een hogere opbrengst.
Soms komt het voor dat de auto´s die in het buitenland geleverd zijn een klein beetje afwijken van de Nederlandse modellen. De auto's in Zwitserland, Belgie, Italie, Spanje, Duitsland, Engeland en Frankrijk bijvoorbeeld kunnen door verschil in regels afwijken van de Nederlandse auto's.
Mocht u nog vragen hebben met betrekking tot het invoeren of heeft u hulp nodig bij export, laat het ons dan gerust weten.
| 2008 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6L 74Kw | H5 | 7,1 | 14,1 | 169 | B |
| 2.0L 107Kw A | A4 | 8,3 | 12 | 199 | D |
| 2.0L 107Kw | H5 | 7,5 | 13,3 | 179 | C |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0D 100Kw M6 | H6 | 5,9 | 16,9 | 156 | C |
| 2009 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6I 74 Kw | H5 | 7,1 | 14,1 | 169 | B |
| 2.0L 107 Kw A | A4 | 8,3 | 12 | 199 | D |
| 2.0L 107 Kw | H5 | 7,5 | 13,3 | 179 | C |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0D 100 Kw | H6 | 5,9 | 16,9 | 156 | C |
| 2010 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6I 74Kw Euro 5 | H5 | 7,1 | 14,1 | 169 | C |
| 2.0I 107Kw A | A4 | 8,3 | 12 | 199 | D |
| 2.0I 107Kw Euro 5 | H5 | 7,5 | 13,3 | 179 | C |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 2.0Tdci 100Kw Cdpf | H6 | 5,9 | 16,9 | 156 | D |








