Auto Import: Ford Focus 5Dr - Importeren Duitsland
Op deze pagina vindt u van de door u gekozen Ford Focus 5Dr, door de jaren heen, welke typen in Nederland zijn gevoerd.
In de prijs van een auto zit de BPM opgenomen, deze kosten vormen een substantieel deel van de uiteindelijke prijs van de door u te kopen auto. De co2-uitstoot en het verbruik, beide milieuspecificaties, bepalen voor een groot deel de bpm. Het is daarom van groot belang bij het importeren van een auto.
Om u te helpen bij het zoeken naar een mooie importauto voor u, biedt EU-Import u deze service.
Zowel bij een nieuwe auto, als wanneer u naar een van de occasions op zoek bent, heeft u hulp aan de gegevens van de modellen die in Nederland leverbaar zijn geweest zoals u hier op deze pagina aantreft.
Het kiezen van een auto met een voordelige bpm maakt het te besparen bedrag en daarmee het voordeel groter. Wanneer de bpm laag is, en dus de auto goedkoop, zal de totale winst qua lage prijs, beter onderhoud, lagere kilometerstand, hogere kwaliteit en luxe uitrusting ook groter zijn. Bij inruil of verkoop over een paar jaar raakt de auto die u gekocht heeft ook sneller verkocht tegen een hogere opbrengst.
Soms komt het voor dat de auto´s die in het buitenland geleverd zijn een klein beetje afwijken van de Nederlandse modellen. De regels in onder andere Spanje, Duitsland, Belgie, Italie, Engeland, Frankrijk en Zwitserland wijken soms af van de Nederlandse regels waarop fabrikanten hun producten afstemmen.
Mocht u nog vragen hebben met betrekking tot het invoeren of heeft u hulp nodig bij export, laat het ons dan gerust weten.
| 2008 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.4L 59Kw | H5 | 6,6 | 15,2 | 157 | B |
| 1.6L 74Kw A | A4 | 7,7 | 13 | 184 | C |
| 1.6L 74Kw | H5 | 6,7 | 14,9 | 159 | B |
| 1.6L 85Kw | H5 | 6,6 | 15,2 | 157 | B |
| 1.8L 92Kw | H5 | 7 | 14,3 | 167 | B |
| 2.0L 107Kw A | A4 | 8 | 12,5 | 189 | D |
| 2.0L 107Kw | H5 | 7,1 | 14,1 | 170 | C |
| 2.5L 166Kw M6 | H6 | 9,3 | 10,8 | 224 | E |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6D 66Kw | H5 | 4,7 | 21,3 | 124 | A |
| 1.6D 74Kw | H5 | 4,8 | 20,8 | 127 | A |
| 1.6D 80Kw C | C | 5,6 | 17,9 | 149 | C |
| 1.8D 85Kw | H5 | 5,2 | 19,2 | 137 | B |
| 2.0D 100Kw M6 | H6 | 5,6 | 17,9 | 148 | C |
| 2009 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.4L 59 Kw | H5 | 6,5 | 15,4 | 155 | B |
| 1.6L 74 Kw A | A4 | 7,7 | 13 | 184 | C |
| 1.6L 74 Kw | H5 | 6,7 | 14,9 | 159 | B |
| 1.8L 92 Kw | H5 | 7 | 14,3 | 167 | B |
| 2.0L 107 Kw A | A4 | 8 | 12,5 | 189 | D |
| 2.0L 107 Kw | H5 | 7,1 | 14,1 | 170 | C |
| 2.5L 166 Kw | H6 | 9,3 | 10,8 | 224 | E |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6D 74 Kw | H5 | 4,5 | 22,2 | 119 | A |
| 1.6D 80 Kw | H5 | 4,5 | 22,2 | 119 | A |
| 2.0D 100 Kw A | A6 | 5,8 | 17,2 | 154 | C |
| 2.0D 100 Kw | H6 | 5,5 | 18,2 | 144 | B |








