Auto Import: citroen Berlingo - Importeren Duitsland
Hieronder vind u van de door u geselecteerde citroen Berlingo de verschillende typen die geleverd zijn in de verschillende jaren.
De kosten aan BPM die in de prijs van de auto zijn opgenomen vormt een groot onderdeel van de prijs van de door u te kopen auto. Tegenwoordig is de BPM steeds meer afhankelijk van de milieuspecificaties, zoals verbruik en met name co2-uitstoot. Het belang is dus aanzienlijk bij het importeren van de auto.
EU-Import hoopt u met deze service op weg te kunnen helpen bij het zoeken naar een importauto.
Of u nu op zoek bent naar een nieuwe auto, of een van de occasions op het oog heeft, hieronder kunt u de specificaties vinden van de in nederland geleverde modellen.
Het kiezen van een auto met een voordelige bpm maakt het te besparen bedrag en daarmee het voordeel groter. Wanneer de bpm laag is, en dus de auto goedkoop, zal de totale winst qua luxe uitrusting, beter onderhoud, lage prijs, lagere kilometerstand en hogere kwaliteit ook groter zijn. Over een paar jaar bij verkoop of inruil kunt u de gekochte auto ook makkelijker verkopen tegen de hoogste prijs.
Ondanks dat deze tabel een goed inzicht geeft in de te verwachten waarden, kunnen auto's het buitenland marginaal andere waarden kennen. De auto's in Frankrijk, Duitsland, Belgie, Spanje, Engeland, Zwitserland en Italie bijvoorbeeld kunnen door verschil in regels afwijken van de Nederlandse auto's.
EU-Import kan u helpen bij het invoeren of de export van een auto.
| 2004 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.4I ‘Gjkfwb’ | H5 | 7,5 | 13,3 | 176 | D |
| 1.4I If ‘Gjkfwc’ | H5 | 7,4 | 13,5 | 175 | D |
| 1.6I 16V ‘Gjnfub’ | H5 | 7,4 | 13,5 | 175 | D |
| 1.6I 16V If ‘Gjnfuc’ | H5 | 7,5 | 13,3 | 177 | D |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.9D ‘Gjwjyb’ | H5 | 6,9 | 14,5 | 181 | F |
| 1.9D Modutop ‘Gjwjyb’ | H5 | 6,9 | 14,5 | 181 | F |
| 2.0Hdi ‘Gjrhyb’ | H5 | 5,7 | 17,5 | 152 | D |
| 2.0Hdi ‘Gjrhyk’ | H5 | 5,7 | 17,5 | 152 | D |
| 2005 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.4I ‘Gjkfwb’ | H5 | 7,5 | 13,3 | 176 | D |
| 1.4I If ‘Gjkfwc’ | H5 | 7,4 | 13,5 | 175 | D |
| 1.6I 16V ‘Gjnfub’ | H5 | 7,4 | 13,5 | 175 | D |
| 1.6I 16V If ‘Gjnfuc’ | H5 | 7,5 | 13,3 | 177 | D |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.9D ‘Gjwjyb’ | H5 | 6,9 | 14,5 | 181 | F |
| 1.9D Modutop ‘Gjwjyb’ | H5 | 6,9 | 14,5 | 181 | F |
| 2.0Hdi ‘Gjrhyb’ | H5 | 5,7 | 17,5 | 152 | D |
| 2.0Hdi ‘Gjrhyk’ | H5 | 5,7 | 17,5 | 152 | D |
| 2006 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.4I ‘Gjkfwb’ | H5 | 7,5 | 13,3 | 176 | D |
| 1.4I If ‘Gjkfwc’ | H5 | 7,4 | 13,5 | 175 | D |
| 1.6I 16V ‘Gjnfub’ | H5 | 7,4 | 13,5 | 175 | D |
| 1.6I 16V If ‘Gjnfuc’ | H5 | 7,5 | 13,3 | 177 | D |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6Hdi 66,2Kw ‘Gj9Hxc’ | H5 | 5,4 | 18,5 | 143 | D |
| 1.9D ‘Gjwjyb’ | H5 | 6,9 | 14,5 | 181 | G |
| 1.9D Modutop ‘Gjwjyb’ | H5 | 6,9 | 14,5 | 181 | G |
| 2.0Hdi ‘Gjrhyb’ | H5 | 5,7 | 17,5 | 152 | D |
| 2.0Hdi ‘Gjrhyk’ | H5 | 5,7 | 17,5 | 152 | D |
| 2007 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.4I Euro Iv ‘Gjkfwc’ Cng | H5 | 7,8 | 12,8 | 185 | E |
| 1.4I Euro Iv ‘Gjkfwc’ | H5 | 7,4 | 13,5 | 175 | D |
| 1.6I 16V Euro Iv ‘Gjnfuc’ | H5 | 7,5 | 13,3 | 177 | D |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6Hdi 66,2Kw ‘Gj9Hxc/Tr’ | H5 | 5,4 | 18,5 | 143 | D |
| 1.6Hdi 66,2Kw ‘Gj9Hxc’ | H5 | 5,4 | 18,5 | 143 | D |
| 1.9D ‘Gjwjyb/Tr’ | H5 | 7,1 | 14,1 | 187 | G |
| 1.9D ‘Gjwjyb’ | H5 | 6,9 | 14,5 | 181 | G |
| 2.0Hdi ‘Gjrhyb/Tr’ | H5 | 5,7 | 17,5 | 152 | D |
| 2.0Hdi ‘Gjrhyb’ | H5 | 5,7 | 17,5 | 152 | D |
| 2.0Hdi ‘Gjrhyk’ | H5 | 5,7 | 17,5 | 152 | D |
| 2008 | |||||
| Aardgas | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.4I Aardgas ‘Gjkfwc/Gn’ | H5 | 8,3 | 12 | 119 | A |
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.4I ‘Gjkfwc’ | H5 | 7,4 | 13,5 | 175 | D |
| 1.6I 16V ‘Gjnfuc’ | H5 | 7,5 | 13,3 | 177 | D |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6Hdi ‘Gj9Hwc/Tr’ | H5 | 5,4 | 18,5 | 143 | D |
| 1.6Hdi ‘Gj9Hwc’ | H5 | 5,4 | 18,5 | 143 | D |
| 1.6Hdi 66,2Kw ‘Gj9Hxc/Tr’ | H5 | 5,4 | 18,5 | 143 | D |
| 1.6Hdi 66,2Kw ‘Gj9Hxc’ | H5 | 5,4 | 18,5 | 143 | D |
| 2009 | |||||
| Aardgas | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| First 1.4I Aardgas ‘Gjkfwc/Gn’ | H5 | 8,3 | 12,1 | 146 | A |
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6 16V ‘7Jnfrc’ | H5 | 8,2 | 12,2 | 195 | D |
| 1.6 16V ‘7Jnfuc’ | H5 | 8,2 | 12,2 | 195 | D |
| 1.6 16V ‘7Pnfrc’ | H5 | 8,2 | 12,2 | 195 | D |
| 1.6 16V ‘7Pnfuc’ | H5 | 8,2 | 12,2 | 195 | D |
| First 1.4I ‘Gjkfwc’ | H5 | 7,4 | 13,5 | 175 | D |
| First 1.6I 16V ‘Gjnfuc’ | H5 | 7,5 | 13,3 | 177 | D |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6Hdi ‘7J9Htc’ | H5 | 5,7 | 17,5 | 150 | C |
| 1.6Hdi ‘7J9Hxc’ | H5 | 5,7 | 17,5 | 150 | C |
| 1.6Hdi ‘7P9Htc’ | H5 | 5,7 | 17,5 | 150 | C |
| 1.6Hdi ‘7P9Hxc’ | H5 | 5,7 | 17,5 | 150 | C |
| 1.6Hdif ‘7J9Hvc’ | H5 | 5,6 | 17,9 | 147 | C |
| 1.6Hdif ‘7J9Hzc’ | H5 | 5,6 | 17,9 | 147 | C |
| 1.6Hdif ‘7P9Hvc’ | H5 | 5,6 | 17,9 | 147 | C |
| 1.6Hdif ‘7P9Hzc’ | H5 | 5,6 | 17,9 | 147 | C |
| First 1.6Hdi ‘Gj9Hwc’ | H5 | 5,4 | 18,5 | 143 | D |
| First 1.6Hdi 66,2Kw ‘Gj9Hxc’ | H5 | 5,4 | 18,5 | 143 | D |
| 2010 | |||||
| Aardgas | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| First 1.4I Cng ‘Gjkfwc/Gn’ | H5 | 8 | 12,5 | 140 | C |
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6 16V ‘7Jnfrc’ | H5 | 8,2 | 12,2 | 195 | E |
| 1.6 16V ‘7Jnfuc’ | H5 | 8,2 | 12,2 | 195 | E |
| 1.6 16V ‘7Pnfrc’ | H5 | 8,2 | 12,2 | 195 | E |
| 1.6 16V ‘7Pnfuc’ | H5 | 8,2 | 12,2 | 195 | E |
| 1.6 16V ‘7Snfuc’ | H5 | 8,4 | 11,9 | 199 | E |
| 1.6Vti ‘7J5Fs0’ | H5 | 7,3 | 13,7 | 169 | C |
| 1.6Vti ‘7P5Fs0’ | H5 | 7,3 | 13,7 | 169 | C |
| 1.6Vti ‘7S5Fs0’ | H5 | 7,5 | 13,3 | 173 | C |
| First 1.4I ‘Gjkfwc’ | H5 | 7,4 | 13,5 | 175 | E |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 1.6Hdi ‘7J9Htc’ | H5 | 5,7 | 17,5 | 149 | D |
| 1.6Hdi ‘7J9Hxc’ | H5 | 5,7 | 17,5 | 149 | D |
| 1.6Hdi ‘7P9Htc’ | H5 | 5,7 | 17,5 | 149 | D |
| 1.6Hdi ‘7P9Hxc’ | H5 | 5,7 | 17,5 | 149 | D |
| 1.6Hdi ‘7S9Hxc’ | H5 | 5,9 | 16,9 | 154 | D |
| 1.6Hdif ‘7J9Hvc/1’ | H5 | 5,3 | 18,9 | 140 | C |
| 1.6Hdif ‘7J9Hvc’ | H5 | 5,6 | 17,9 | 147 | D |
| 1.6Hdif ‘7J9Hzc/1’ | H5 | 5,3 | 18,9 | 140 | C |
| 1.6Hdif ‘7J9Hzc’ | H5 | 5,6 | 17,9 | 147 | D |
| 1.6Hdif ‘7P9Hvc’ | H5 | 5,6 | 17,9 | 147 | D |
| 1.6Hdif ‘7P9Hzc’ | H5 | 5,6 | 17,9 | 147 | D |
| 1.6Hdif ‘7S9Hvc’ | H5 | 5,8 | 17,2 | 151 | D |
| 1.6Hdif ‘7S9Hzc’ | H5 | 5,8 | 17,2 | 151 | D |








