Auto Import: Bmw 3 Serie Compact E46 - Importeren Duitsland
Hieronder vind u van de door u geselecteerde Bmw 3 Serie Compact E46 de verschillende typen die geleverd zijn in de verschillende jaren.
De kosten van het kopen een auto worden grotendeels bepaald door de BPM. De bpm hangt voornamelijk af van de milieuspecificaties, zoals met name de co2-uitstoot en het verbruik. Het belang is dus aanzienlijk bij het importeren van de auto.
EU-Import hoopt u met deze service op weg te kunnen helpen bij het zoeken naar een importauto.
De tabel geeft de in Nederland leverbare typen weer, welke een goed startpunt is bij het zoeken naar een nieuwe importauto, of wanneer u graag een van de occasions die in het buitenland te koop staan wilt importeren.
Het kiezen van een auto met een voordelige bpm maakt het te besparen bedrag en daarmee het voordeel groter. Wanneer de bpm laag is, en dus de auto goedkoop, zal de totale winst qua luxe uitrusting, lage prijs, beter onderhoud, lagere kilometerstand en hogere kwaliteit ook groter zijn. Bij verkoop of inruil over een paar jaar raakt de auto die u gekocht heeft ook sneller verkocht tegen een hogere opbrengst.
Ondanks dat deze tabel een goed inzicht geeft in de te verwachten waarden, kunnen auto's het buitenland marginaal andere waarden kennen. De regels in onder andere Belgie, Frankrijk, Italie, Duitsland, Engeland, Zwitserland en Spanje wijken soms af van de Nederlandse regels waarop fabrikanten hun producten afstemmen.
Wij ondersteunen u natuurlijk graag bij het invoeren of bij de export van uw auto.
| 2004 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 316Ti (At51) ‘03/03’ | H5 | 7 | 14,3 | 170 | C |
| 316Ti (At51) | H5 | 6,9 | 14,5 | 167 | C |
| 316Ti Aut. (At51) ‘03/03’ | A5 | 7,8 | 12,8 | 190 | D |
| 316Ti Aut. (At51) | A5 | 7,6 | 13,2 | 183 | D |
| 318Ti (Au51) ‘03/03’ | H5 | 7,4 | 13,5 | 180 | D |
| 318Ti (Au51) | H5 | 7,2 | 13,9 | 175 | C |
| 318Ti Aut. (Au51) ‘03/03’ | A5 | 8 | 12,5 | 194 | D |
| 318Ti Aut. (Au51) | A5 | 7,9 | 12,7 | 191 | D |
| 325Ti (At31) ‘03/03’ | H6 | 8,9 | 11,2 | 215 | F |
| 325Ti (At31) | H5 | 8,9 | 11,2 | 215 | F |
| 325Ti Aut. (At31) | A5 | 9,5 | 10,5 | 227 | F |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 318Td (At91) | H5 | 5,6 | 17,9 | 151 | D |
| 320Td (At71) ‘03/03’ | H6 | 5,7 | 17,5 | 153 | D |
| 320Td (At71) ‘Mj03’ | H5 | 5,7 | 17,5 | 153 | D |
| 320Td (At71) | H5 | 5,5 | 18,2 | 148 | C |
| 320Td Aut. (At71) | A5 | 6,9 | 14,5 | 185 | F |
| 2005 | |||||
| Benzine | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 316Ti (At51) ‘03/03’ | H5 | 7 | 14,3 | 170 | C |
| 316Ti (Ez31) | H5 | 7,9 | 12,7 | 190 | D |
| 316Ti (Ez51) | H5 | 7 | 14,3 | 170 | C |
| 316Ti Aut. (At51) ‘03/03’ | A5 | 7,8 | 12,8 | 190 | D |
| 316Ti Aut. (Ez51) | A5 | 7,8 | 12,8 | 190 | D |
| 318Ti (Au51) ‘03/03’ | H5 | 7,4 | 13,5 | 180 | D |
| 318Ti (Ez71) | H5 | 7,4 | 13,5 | 180 | D |
| 318Ti Aut. (Au51) ‘03/03’ | A5 | 8 | 12,5 | 194 | D |
| 318Ti Aut. (Ez71) | A5 | 8 | 12,5 | 194 | D |
| 325Ti (At31) ‘03/03’ | H6 | 8,9 | 11,2 | 215 | E |
| 325Ti (At31) | H5 | 8,9 | 11,2 | 215 | E |
| 325Ti Aut. (At31) | A5 | 9,5 | 10,5 | 227 | F |
| Diesel | |||||
| Type | Versnellingsbak | Verbuik in l/100km | Verbuik in km/l | CO2 in gr/km | Energielabel |
| 318Td (At91) | H5 | 5,6 | 17,9 | 151 | D |
| 320Td (At71) ‘03/03’ | H6 | 5,7 | 17,5 | 153 | D |
| 320Td Aut. (At71) | A5 | 6,9 | 14,5 | 185 | F |








